réservoir HS

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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valJeep
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réservoir HS

#1

Message par valJeep »

Salut a tous, sur mon jeep Cherokee XJ diesel, le réservoir est mort, la crépine est bouchée par la rouille qui se détache à l'intérieur. Ce XJ ne me sert que sur terrain privé, il n'a même plus le CT depuis longtemps... Je cherche une solution de remplacement économique du réservoir, savez-vous si une nourrice à bateau fait l'affaire? En existe-t-il avec le raccord pour le retour GO?

Merki d'avance ;)
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
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tristanlcf
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re: réservoir HS

#2

Message par tristanlcf »

donc on part sur une utilisation terrain privée et economie


ok donc pas besoin d un grosse capacité juste de quoi jouer perso je part sur un jerrican de 30L style ca https://www.verre-et-plastique.fr/jerri ... 2UQAvD_BwE

fixé dans le coffre
puis tu perce le bouchon avec un passe parois type plomberie cuivre tu branche une durite qui repart sur le cicuit d origine un pompe juste avant le filtre d origine

pour 30 balle max tu as ton reservoir pour jouer
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Ajax
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#3

Message par Ajax »

les réservoirs essence et diesel sont il les mêmes :hein:
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tristanlcf
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#4

Message par tristanlcf »

Ajax a écrit :les réservoirs essence et diesel sont il les mêmes :hein:
remarque tu as raison les jerrican comme mon lien sont pas bon il manque la mise a l air et niveau resistance au hydrocarbure je suis pas sur que sa soit top

sinon faut trouver un truc type marine comme pour les bateau
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Ajax
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#5

Message par Ajax »

adapter un réservoir, il faut trouver un réservoir une pompe externe le fixer dans le véhicule

un réservoir d'occasion c'est plus simple d'où ma question
sur le bon coin tu dois pouvoir trouver sinon tu peux essayer https://www.francecasse.fr/
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#6

Message par tristanlcf »

Ajax a écrit :adapter un réservoir, il faut trouver un réservoir une pompe externe le fixer dans le véhicule

un réservoir d'occasion c'est plus simple d'où ma question
sur les 2.5TD jeep il n y a pas de pompe donc deja plus simple a faire
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Ajax
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#7

Message par Ajax »

tristanlcf a écrit :sur les 2.5TD jeep il n y a pas de pompe donc deja plus simple a faire
je connais pas les diesels :D
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Ajax
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#8

Message par Ajax »

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#9

Message par tristanlcf »

les reservoir des lien que tu donne sont en metal

il seront plus de trouver des reservoir plastoc qui sont equipé a partir de 97 pour les XJ et sinon 93 a partir des ZJ
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romainletu
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#10

Message par romainletu »

Il faut chercher sur mon post pour la willys, mais j'ai monté une nourrice de 40l que j'avais achete 60/70€ livrée de mémoire, et il y a bien mes raccord pour un départ et un retour plus la mise à l'air libre ;)
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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