arrêts longues durées KDJ150
Modérateurs : cedricfred, Pat
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51509
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: arrêts longues durées KDJ150
La batterie est sur chargeur intelligent, et il le démarre quand il revient dur le coin tous les 3/4 mois.
- christian.styling
- Administrateur
- Messages : 102012
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes
- Statut : Hors ligne
re: arrêts longues durées KDJ150
j'essaie de "l'utiliser" environ tous les 2 mois pendant sa "période de non-utilisation" (!) et j'en profite pour utiliser la clim, le chauffage webasto, la douche et tous les accessoires pour les "faire tourner" ; et je vérifie les niveaux.
il est stocké sous un porche, à l'abri de la pluie mais bien ventilé. désormais derrière des barreaux pour embêter les voleurs de capots...
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- yano
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3407
- Date d’inscription : septembre 2005
- Localisation : Miami
- Statut : Hors ligne
re: arrêts longues durées KDJ150
disque décollé (pédale enfoncée si tu préfères)Manhattan a écrit :Que veux-tu dire par "pas d'embrayage" ?
- yano
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3407
- Date d’inscription : septembre 2005
- Localisation : Miami
- Statut : Hors ligne
re: arrêts longues durées KDJ150
local chauffé / ventilé = zéro condenslebjac a écrit :Ajoutes à tout ce qui a été dit "le plein complet" pour éviter la condensation.
Moi je ne démonte pas les batteries (elles sont en bon état donc pas de PB).
- phil13
- Président
- Messages : 10966
- Date d’inscription : janvier 2003
- Localisation : Marseille
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: arrêts longues durées KDJ150
Plein complet et addictif pour les bactéries lors de l'hivernage
- exNISSAN
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2776
- Date d’inscription : décembre 2003
- Localisation : Oise ,Crepy en Valois
- Statut : Hors ligne
re: arrêts longues durées KDJ150
- perju930
- Adhérent
- Messages : 1604
- Date d’inscription : janvier 2009
- Localisation : haute savoie
- Statut : Hors ligne
re: arrêts longues durées KDJ150
Bonjour,exNISSAN a écrit :Rien de plus à ce qui a été dit , sauf pour les très longues durées et éviter les plats/déformations sur les pneus ,envisager la mise sur cales...
en gonflant bien cela doit aider à passer l'hiver, par contre il y a une chose qui est effectivement cause de soucis , c'est le fait que le véhicule ne bouge pas de sa position et cela fait que c'est toujours les mêmes billes des roulement de roues qui sont sollicitées.
Elles ne travaillent plus en dynamique , mais en statique ( et là, la charge admissible est beaucoup plus faible), comme ces mêmes billes ne roulent pas elles appuient toujours au même endroit sur le chemin de roulement, occasionnant un marquage de celui-ci ...lors de l'utilisation du véhicule, ce marquage, même faible, agit comme un "nid de poule" sur une route, donc risque de dégrader progressivement l'ensemble des autres billes et donc du roulement.
Il serait bien , de temps en temps , de le pousser que quelques décimètres pour que ce ne soit pas toujours la même bille qui soit sollicitée.
- Manhattan
- Quatre-Quatreux
- Messages : 467
- Date d’inscription : avril 2016
- Localisation : Saint-Laurent du Maroni (Guyane)
- Statut : Hors ligne
re: arrêts longues durées KDJ150
Escort Mk5b 1.8l XR3i 105ch (et des poussières...)
Escort Mk5 2.0L RS2000 150ch (Fast and Furious)
Toyota Hilux SR5
- Horsepower
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4209
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : dans la montagne
- Statut : Hors ligne
re: arrêts longues durées KDJ150
c'est retrouvé avec pompe a injection grippé et 2 ou 3 injecteurs grippé aussi
- cedricfred
- Monument historique
- Messages : 17245
- Date d’inscription : septembre 2003
- Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
- Contact :
- Statut : Hors ligne