Toyota Land Cruiser KDJ95 VX 3L D4D 163CV 317000km

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zounours63
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re: Toyota Land Cruiser KDJ95 VX 3L D4D 163CV 317000km

#4

Message par zounours63 »

Dire qu'à 6000€ mon paj part . C'est ouf :ouin:

8000€ : tous les matins ya un pigeon qui se lève :devil:
Wildtrak en apprentissage ...

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maurice 38
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re: Toyota Land Cruiser KDJ95 VX 3L D4D 163CV 317000km

#5

Message par maurice 38 »

Quelle année ?
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prado74
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re: Toyota Land Cruiser KDJ95 VX 3L D4D 163CV 317000km

#6

Message par prado74 »

Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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toy29
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re: Toyota Land Cruiser KDJ95 VX 3L D4D 163CV 317000km

#7

Message par toy29 »

Salut, pour la première annonce il est indiqué changement de deux pneus mais s'est un 4x4 permanent non ?
toy29 avec un BJ42 1982 préparation TT
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
http://toy2942.skyrock.com/
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funquad
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re: Toyota Land Cruiser KDJ95 VX 3L D4D 163CV 317000km

#8

Message par funquad »

Amha, 6500€ maxi.

Un beau KDJ95 VX, entretenu, avec env 250.000 km si tu n'es pas trop pressé, cela se trouve à env. 7000€
André
mamkzj95
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re: Toyota Land Cruiser KDJ95 VX 3L D4D 163CV 317000km

#9

Message par mamkzj95 »

Idem pour les amortisseurs ( comme pour les pneus ) : j'ai toujours changé les 4 amortisseurs ( et pour les 4 pneus c'est pareil ) en même temps .
Les kzj et kdj sont des 4x4 permanents .
Bonne
mamkzj95 : kdj95 BA + kdj150 BA
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prado74
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re: Toyota Land Cruiser KDJ95 VX 3L D4D 163CV 317000km

#10

Message par prado74 »

GGKILL69 a écrit :Bonjour,

je regarde pour acheter un "fameux " toy mais il a 317000km !!!
est-ce raisonable ?
https://www.vroom.be/fr/blog/plus-d-1-m ... iser-21292
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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cedricfred
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#11

Message par cedricfred »

mamkzj95 a écrit :Idem pour les amortisseurs ( comme pour les pneus ) : j'ai toujours changé les 4 amortisseurs ( et pour les 4 pneus c'est pareil ) en même temps .
Les kzj et kdj sont des 4x4 permanents .
Bonne
mamkzj95 : kdj95 BA + kdj150 BA
C'est un 4x4 permanent mais avec un différentiel ouvert blocable mais non piloté par électronique, sans glissement limité ni effet Torsen. Il ne craint pas les différences d'usure des pneus.
mamkzj95
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#12

Message par mamkzj95 »

cedricfred a écrit :C'est un 4x4 permanent mais avec un différentiel ouvert blocable mais non piloté par électronique, sans glissement limité ni effet Torsen. Il ne craint pas les différences d'usure des pneus.
OK , mais explique moi comment il fait pour user ses pneus plus à l'AV qu'à l'AR .
Sur mes 2 kzj95 , j'ai toujours eu une usure identique des 4 pneus .
C'est quand même bizarre .
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lebjac
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#13

Message par lebjac »

maurice 38 a écrit :Quelle année ?
2001 ou 2002, peut-être début 2003, je pense, il n'a été produit qu'environ 2 ans. ;)
Plutôt seul que mal accompagné .
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