vauban.59 a écrit :Salut si c’est simplement un flottement, voir pour rattraper le jeu du boîtier de direction (vis avec écrou sur le dessu).
Si c’est du « guidonnage » équilibrage roue, jeu rlts, amortisseur de direction, silembloc barre Panhard et ou ceux tirant de pont ....
Bonjour à tous
Je vous remercie pour vos réponses
J’ai fait équilibrer les roues avant, resserer le boîtier de direction, changer les Silentbloc de la barre de stabilisation, réglé le parallélisme mais j’ai toujours le flottement et ça guigonne toujours aussi
Comme vous dites, ça doit venir des pneus avant qui sont fatigués (BF Goodrich en 31x10.5R15 All Terrain T/A). Ils ne sont pas déformés mais ils ont plus de 10 ans et sont craquelés entre les rainures...
J’ai acheté le véhicule comme ça
J’avais prévu de les changer. J’ai des Good Year Wrangler récents à l’arrière et une roue de secours avec un pneu HS.
Je suis avec les jantes d’origine (que je trouve sympa) et si je dois changer j’aimerai passer sur une taille supérieure comme 32x11.5 ou 33x12.5 sur des Goodrich
Qu’en pensez-vous ?
Mon Toyota est full d’origine.
Ça va passer où je devrais faire d’autres modifications ?
Merci