Fissures Châssis

[pat 25]

C'est bien pour ça que je parle de trouver un pro, soit de la soudure soit dans le domaine du PL qui eux ont l'habitude de la réparation de chassis. Mais ça restera de la réparation et pour le CT autant qu'elle soit le moins visible possible.

[edefaverney]

Si c'est juste pour passer le CT, un petit passage dans la boue et hop ni vu ni connu!!!
Sinon comme mes petits camarades...mais il faut quand même savoir pourquoi le châssis a cassé et réaliser un renfort en conséquence!

[adrien62]

Verifie, si ça tombe ton nouveau td5 a eu la traverse arrière de remplacer, il est donc pas "conforme".

Si le travail est propre, il y a pas de pétard a avoir avec ça.

[dantravel]

Si c'est voyant c'est sur que ça ne passera pas, c'est interdit de souder un chassis, par contre si tu trouves un pro qui veut faire ça proprement (quitte a démonter ce qui est gênant), sérieusement et de manière a ce que ce soit invisible tu passeras un CT sans soucis.

Salut,
Merci pour ta réponse.
Avec les photos, qu'en penses-tu ?
Merci encore

[dantravel]

Soudures propres, limées, peintes. Je ne vois pas le soucis.

Merci pour ta réponse.
Je viens de rajouter des photos à mon message initial pour illustrer le problème.
Les soudures sont restées brutes.
Peux-tu me dire ce que tu en penses ?
Merci à toi

[dantravel]

Si la réparation est pourrie et que la soudure tient plus du collage que de la fusion j'ai un doute, même avec une peinture qualité premium.


Pour juger la question de notre nouveau copain une photo de la réparation serai la bien venue pour donner un avis.....


Du miens d'avis, un simple cordon sur une fissure n'est pas suffisant, il faut une pièce de renfort en plus.

Merci pour ta réponse.
Je viens de rajouter des photos au message initial pour illustrer le problème.
Qu'en penses-tu ?
Merci à toi

[dantravel]

pour la derniere phrase oui a 500% avec l homme au marteau ! car le metal a travailler par la fissure et par soudure

Merci pour ta réponse.
Je viens de rajouter des photos au message initial pour illustrer le problème.
Qu'en penses-tu ?
Merci à toi

[dantravel]

Si c'est juste pour passer le CT, un petit passage dans la boue et hop ni vu ni connu!!!
Sinon comme mes petits camarades...mais il faut quand même savoir pourquoi le châssis a cassé et réaliser un renfort en conséquence!

Merci pour ta réponse.
Je viens de rajouter des photos au message initial pour illustrer le problème.
Qu'en penses-tu ?
Merci à toi

[dantravel]

Verifie, si ça tombe ton nouveau td5 a eu la traverse arrière de remplacer, il est donc pas "conforme".

Si le travail est propre, il y a pas de pétard a avoir avec ça.

Merci pour ta réponse.
Je viens de rajouter des photos au message initial pour illustrer le problème.
Qu'en penses-tu ?
Merci à toi

[patric361]

A mon avis si tu y vas comme ca le CT risque de tiquer, ca se voit beaucoup, et les meuler et repeindre pour camoufler il faudra faire le reste du châssis car sinon il va voir une tache de propre sur un châssis ayant déja vécu ... et surement poser des questions, tu peut toujours dire que suite à ton retour en france tu t'est mis à refaire la peinture petit à petit mais bon ... en plus de les meuler pour les camoufler risque de les affaiblir, déja que si le châssis à cassé à ces 2 endroits il risque fort de recommencer juste à la limite de la soudure (la soudure résistera mais pas la tôle qui est juste en bordure, c'est classique) la on voit l'extérieur du longeron, le dessus et l'intérieur on fissuré aussi ?

Tu compte en faire quoi du Def, le garder ou le vendre ? En fonction de ca tu peut décider des travaux à entreprendre comme un renforcement dans les règles ou un remplacement du châssis par exemple. Si revente il vaut mieux jouer carte sur table que de cacher les choses même si malheureusement la valeur du véhicule vas grandement en souffrir