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gungunphil a écrit :Pas cher du tout même en comptant le kit de réfection et les pièces manquantes. Y a le bout de colonne. Mais il manque la pompe, les supports, les poulies, les vis.
J'ai deux pompes de DA je risque d'en céder une
Pour les éléments manquants on trouve tout chez ERM HM ou lowrange
J'ai payé 450€ pour l'ensemble d'occasion ( +15€ d'huile et une soudure de poulie à l'arrache sur l'alternateur). Ici, vu le prix de départ de 70€, et les pièces déjà présentes, dont les flexibles, la pompe rentre dans le budget si pour le reste on s'en tire pour la différence. Puisqu'on a pas les poulies, et support de pompe, on peut mettre n'importe quelle pompe et là, c'est pas cher. Pour 70€, prendre le lot sans réfléchir et chercher ce qu'il manque, soit origine, soit à adapter. Les poulies, faut être dégourdi avec un peut de matos, le / les supports ça vaut certainement pas le prix des kits tout prêts. De toutes façons, le plus cher et difficile à trouver, c'est le boitier.
Je commence a etre desespere un SAM chassis long essence (max 5500 EUR) ca ne court pas les rues.......mais si vous en voyez un par la faites moi signe. Merci d' avance.
sebastienD a écrit :Je commence a etre desespere un SAM chassis long essence (max 5500 EUR) ca ne court pas les rues.......mais si vous en voyez un par la faites moi signe. Merci d' avance.
il y avait un full stock super état, mais il était à plus de 7K€