Modérateur : romainletu
Je veux bien reconnaître mon erreur. Auriez-vous une preuve de la production de cette curiosité ?romainletu a écrit :les samurai 410 n'existe pas...?
Demande à stefano2b ce qu'il en pense
zely30 a écrit :Je veux bien reconnaître mon erreur. Auriez-vous une preuve de la production de cette curiosité ?
Il y aurait eu des Samuraï avec un moteur de 1l de produit ? Japonnais ou espagnole ?
Quoi qu'il en soit, la carrosserie est celle d'un Samuraï, avec des voies larges, je suppose.
Dans ce cas, à vérifier avec le vendeur.
une ' tocopie de ma cg ? ca irais?zely30 a écrit :Je veux bien reconnaître mon erreur. Auriez-vous une preuve de la production de cette curiosité ?
Il y aurait eu des Samuraï avec un moteur de 1l de produit ? Japonnais ou espagnole ?
Quoi qu'il en soit, la carrosserie est celle d'un Samuraï, avec des voies larges, je suppose.
Dans ce cas, à vérifier avec le vendeur.
Non, ce n'est pas nécessaire; merci.will@ a écrit :une ' tocopie de ma cg ? ca irais?
espagnolzely30 a écrit :Non, ce n'est pas nécessaire; merci.
Par contre, pourriez-vous nous préciser la provenance en consultant les 3 premières lettres du numéro de châssis, s'il vous plaît ?
Espagnole (VSE) ou Japonnaise (JSA)
mais avec des pieces jap (tout plein) ! 
zely30 a écrit :Est-ce que Santana n'aurait pas cherché à écouler son stock de moteur 1l en le plaçant dans la carrosserie du Samuraï ?
c'est fort probable
les samurai 410 et non sj410, sont en effet des sam d'apparence 1.3 monopoint, avec des ponts voie larges et une BVM5.zely30 a écrit :Est-ce que Santana n'aurait pas cherché à écouler son stock de moteur 1l en le plaçant dans la carrosserie du Samuraï ?
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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