Avis culasse
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- Max87
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re: Avis culasse
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- mimouss
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re: Avis culasse
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- Tooffy
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re: Avis culasse
bah bravo !Max87 a écrit :oui.. et j'ai pas pensé a regarder dedans...
- Max87
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re: Avis culasse
Mais ça change pas grand chose à mon problème à bas régime...
J'ai passé la voiture au système odb mais pas plus avancé aucun message d'erreur...
En tout cas merci à vous de prendre du temps pour m'aider
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- Max87
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re: Avis culasse
j'ai débranché la sonde de température d'eau car j'ai vu sur certains forum des gens avec un problème similaire au mien et c'était elle la coupable (la sonde donne des info erronées au calculateur ce qui fait que tout les équipements se servant de ces infos deconnent et surtout l'antipolution) essai routier: ça n'a pas eu grand effet apart de mettre les ventilos à fond et le voyant moteur allumé. Je rebranche ma sonde je débranche la batterie pour tout remettre à zéro, je rebranche ma batterie et je redémarre et la dans les 5 premières seconde le ralenti monte a 1000trs puis retombe à quasiment caler et ce stabilise a 800trs je prend la route et essai de taper dedans (au cas ou) première accélération surprise ça marche!!! 1ère 2ème 3ème 4ème tous ce passe nickel ( c'est une grande ligne droite pour partir d'où je fais mes essais) je lache l'accélérateur (il faut bien un jour ) je freine repasse la 3ieme remet le pied dedans et la plus rien c'est reparti comme avant...
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- shadowtoo
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re: Avis culasse
J'ai le même souci sur une 206. Elle calait, noyée, et impossible de redémarrer avec le moteur chaud.
- greg 74
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re: Avis culasse
dans quel etat est l aac ?
tu peux avoir aussi un probleme avec la pompe a essence : pression instable
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- Max87
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re: Avis culasse
Pour la pompe a essence comment faire pour vérifier et si on commence a mettre en cause l'arrivé d'essence comment faire pour tester les injecteurs par la même occasion ( car j'ai une fumée blanche a froid et a chaud qui sent bizarre mais pas de baisse de ldr ni d'huile et j'ai vu que cela pouvait provenir d'un injecteur qui crachai trop??)
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- Tooffy
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re: Avis culasse
Sur la rampe d'injection y'a pas un raccord pour mettre un manomètre ?Max87 a écrit : Pour la pompe a essence comment faire pour vérifier
- Max87
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re: Avis culasse
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