PAJERO

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zounours63
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re: PAJERO

#4

Message par zounours63 »

sologui a écrit :Et moi un long ! dispo rapidement !
:lol:
Wildtrak en apprentissage ...

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sologui
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re: PAJERO

#5

Message par sologui »

zounours63 a écrit : :lol:
Quel choix !! tu es arrêté sur le post Pajero ... ? :D
Defender 110sw 300Tdi "le bleu"
Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...
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RE PAJERO

#6

Message par GGKILL69 »

sologui a écrit :Quel choix !! tu es arrêté sur le post Pajero ... ? :D
Un peu cher :cry: mais c'est de loin les plus propres que j'ai vu :clap: !!
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nissanterrano
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re: PAJERO

#7

Message par nissanterrano »

Le t2 en 2.7 tdi est increvable! S'il a réellement 90 000km il est neuf! Dessus,la distribution est une cascade de pignon et les pièces ne valent pas très chères et on en trouve pas mal en occase sur le net!
Le pajero en 2.5 je connais pas mais a choisir je préférerais le 2.8 avec la superselect!
Terrano2 long 2.7 tdi de 99 rouge
295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
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re: PAJERO

#8

Message par GGKILL69 »

zounours63 a écrit :Bienvenu ici.
Sont chers.
Quel usage?

Si tu cherches un pajero, je connais un 3.2 court à vendre d'ici peu et moins cher :sifflote:
Pour ballade et TT vu les chemins d'ici !!Que je connais bien pour les avoir racer en moto !
je m'étais fixer un budejet de 5000 E , mais tout ceux que j'ai vu ...et j'en ai vu !!! étais tous rouillé et/ou mal entretenu!
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nissanterrano
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re: PAJERO

#9

Message par nissanterrano »

Par contre je le trouve cher le t2! Meme s'il n'a pas beaucoup de km il a quand meme 20 ans ;)
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re: PAJERO

#10

Message par GGKILL69 »

nissanterrano a écrit :Le t2 en 2.7 tdi est increvable! S'il a réellement 90 000km il est neuf! Dessus,la distribution est une cascade de pignon et les pièces ne valent pas très chères et on en trouve pas mal en occase sur le net!
Le pajero en 2.5 je connais pas mais a choisir je préférerais le 2.8 avec la superselect!
Merci pour vos réponse.
Moi aussi j'aurais opter pour un 2.8 en superselect mais j'en trouve pas...ds un état raisonable !
et pour le 2.7 en log c + en TT qu'il m'inquiete ??
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re: PAJERO

#11

Message par GGKILL69 »

nissanterrano a écrit :Par contre je le trouve cher le t2! Meme s'il n'a pas beaucoup de km il a quand meme 20 ans ;)
6800e précisement !!c vrai que c cher !!
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nissanterrano
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re: PAJERO

#12

Message par nissanterrano »

Honnêtement le t2 est bleuffant en tt! Si tu fais de la piste et du chemin bien accidenté :aucun problème. Par contre si tu cherches des zones trialisantes,c'est certain que ce n'est pas le plus adapté
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re: PAJERO

#13

Message par GGKILL69 »

nissanterrano a écrit :Honnêtement le t2 est bleuffant en tt! Si tu fais de la piste et du chemin bien accidenté :aucun problème. Par contre si tu cherches des zones trialisantes,c'est certain que ce n'est pas le plus adapté
pas de gros trial mais qd meme des chemins DUR DUR pentus et grosses caillasse !!??

pas vraiment de piste plutot du vrai chemin
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