PAJERO
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re: PAJERO
Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...
- zounours63
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re: PAJERO
Quel choix !! tu es arrêté sur le post Pajero ... ?zounours63 a écrit :
Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...
- nissanterrano
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re: PAJERO
Le pajero en 2.5 je connais pas mais a choisir je préférerais le 2.8 avec la superselect!
295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
Il vieillit mais vieillit bien
re: PAJERO
Pour ballade et TT vu les chemins d'ici !!Que je connais bien pour les avoir racer en moto !zounours63 a écrit :Bienvenu ici.
Sont chers.
Quel usage?
Si tu cherches un pajero, je connais un 3.2 court à vendre d'ici peu et moins cher
je m'étais fixer un budejet de 5000 E , mais tout ceux que j'ai vu ...et j'en ai vu !!! étais tous rouillé et/ou mal entretenu!
- nissanterrano
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re: PAJERO
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re: PAJERO
Merci pour vos réponse.nissanterrano a écrit :Le t2 en 2.7 tdi est increvable! S'il a réellement 90 000km il est neuf! Dessus,la distribution est une cascade de pignon et les pièces ne valent pas très chères et on en trouve pas mal en occase sur le net!
Le pajero en 2.5 je connais pas mais a choisir je préférerais le 2.8 avec la superselect!
Moi aussi j'aurais opter pour un 2.8 en superselect mais j'en trouve pas...ds un état raisonable !
et pour le 2.7 en log c + en TT qu'il m'inquiete ??
re: PAJERO
6800e précisement !!c vrai que c cher !!nissanterrano a écrit :Par contre je le trouve cher le t2! Meme s'il n'a pas beaucoup de km il a quand meme 20 ans
- nissanterrano
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re: PAJERO
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