Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
re: Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
Certains sont pour l'avortement et contre la peine de mort, c'est fou non ?
- Aloïs
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re: Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
on s'en goinfrait tous les jours
c'est ce qui doit manquer aux djeuns maintenant ... p'tites natures ...
- rover17
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re: Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
- Kurios
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re: Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
Alpine: 600kg environchristian.styling a écrit :Renault Alpine Berlinette 1600 S championne des rallyes = moteur 1565 puissance 138 Ch
Lotus europe = moteur 1470 puissance 78 Ch
Panhard Dyna (rallye Monte-Carlo 1961) = moteur 848 puissance 50 Ch
VW coccinelle (une des voitures les (la ?) plus commercialisée = moteur 1200 puissance 34 Ch
MATRA Bagheera = moteur 1294 puissance 84 Ch
Saab 96 = moteur 841 puissance 40 Ch
Volvo 1800 (la voiture du Saint - une "G.T.") = moteur 1780 puissance 100 Ch ! ! ! une bombe
Porsche 356 = moteur 1582 puissance 75 Ch
4cv = moteur 760 puissance 19 Ch
Triumph Dolomite roadster = moteur 1991 puissance 75 Ch
Fiat topolino = moteur 569 puissance 13 Ch (maintenant Abarth propose la 500 avec presque 200 Ch !...)
Lotus Europa: 620/710kg selon versions
Panhard Dyna: 475/875 selon les versions "X" ou "Z" les années etc (pour les versions "civiles")
Cox 1200: 700kg environ
Bagheera: 960/1015kg
Saab 96: 950kg
Volvo P1800 1120/1145kg
356 environ 900 kg pour les dernières en 1600
4cv environ 600kg
Dolomite pas trouvé mais ça doit pas dépasser la tonne
500 topolino 1936 à 1955 (pas confondre avec la 500 "classique" qui lui a succédé) 535kg pour les versions A et B avec le 13cv (75 kmh max)
Aujourd'hui les "sportives" de 200cv ont au moins 1500kg à traîner, certaines approchent même les deux tonnes. C'est plus aseptisé, plus sécuritaire aussi mais moins fun...
- znoliv
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re: Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
ca y est .......
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re: Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
Ma W140 de 1996 pèse plus lourd (2050 kg) que certain de mes Land mais il y a 177 CVKurios a écrit :.../....
Aujourd'hui les "sportives" de 200cv ont au moins 1500kg à traîner, certaines approchent même les deux tonnes. C'est plus aseptisé, plus sécuritaire aussi mais moins fun...
J'en ai vu une à la casse démontée à la disqueuse car accidentée les longerons avant fond près de 4 mm d'épaisseur
D’où l’appellation Panzer
- platplat
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re: Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
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re: Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
Non j'ai la S du pauvre qui fume et qui pue le gasoilplatplat a écrit :J'etais persuadé que tu t'étais fendu d'une 600.
- christian.styling
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re: Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
Kurios a écrit :Alpine: 600kg environ
Lotus Europa: 620/710kg selon versions
Panhard Dyna: 475/875 selon les versions "X" ou "Z" les années etc (pour les versions "civiles")
Cox 1200: 700kg environ
Bagheera: 960/1015kg
Saab 96: 950kg
Volvo P1800 1120/1145kg
356 environ 900 kg pour les dernières en 1600
4cv environ 600kg
Dolomite pas trouvé mais ça doit pas dépasser la tonne
500 topolino 1936 à 1955 (pas confondre avec la 500 "classique" qui lui a succédé) 535kg pour les versions A et B avec le 13cv (75 kmh max)
Aujourd'hui les "sportives" de 200cv ont au moins 1500kg à traîner, certaines approchent même les deux tonnes. C'est plus aseptisé, plus sécuritaire aussi mais moins fun...
t'as raison. faut prendre en compte le rapport poids/puissance
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- Phane
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re: Des chevaux sous le capot ? On roulait à fond dans le temps !
C'est pas fauxznoliv a écrit :C'est les pompes funèbres qui regrettent cette époque.... Ça leur faisait des beaux lundis...
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Mon petit en plus, c’est ma case en moins.