une fois n'est pas coutume; la lag fait chier !

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Modérateur : vincent sch

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Tooffy
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#3

Message par Tooffy »

camembert a écrit :C'est des poussoirs hydrau là dessus ?
oui, tu penses a quoi ?

je pensais prendre les compressions samedi.
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camembert
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re: une fois n'est pas coutume; la lag fait chier !

#4

Message par camembert »

Tooffy a écrit :oui, tu penses a quoi ?

je pensais prendre les compressions samedi.
Bein moi je penserais à une soupape qui ferme mal :hein: Qui plus est, sur un moulin essence qui tourne à l'éthanol et vraisemblablement un poil pauvre.

Prends tes compressions en effet
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
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Tooffy
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#5

Message par Tooffy »

je vais aller sortir la rampe (ça prends 10mn la dessus, je l'ai deja fait ce matin) pour la tester en l'air



et en même temps je vais mesure les résistances des 4 injecteurs.


EDIT:

au ralenti, les 4 jets avaient l'air identiques, et ce avant ce qui suit.

mesure injos:
13.9 ohm
14 ohm
14.1 ohm
3 ohm

--> j'ai commencé par remplacer celui là (par celui que j'ai sorti ce matin: 14 ohm).

question le cyl 1 c'est bien coté distri ? (si ca se trouve j'ai pas changé le bon ce matin :D )
Parce que celui a 3 ohm était du coté du VM.

la suite demain, test en allant au travail.


EDIT2: chez rino, le 1est coté VM :diable:
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Tooffy
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#6

Message par Tooffy »

bon, bah on peut clore le sujet.

Avec un injo dans les tolérances, elle tourne bien :D je viens d'aller tester.
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#7

Message par Tooffy »

camembert a écrit :Bein moi je penserais à une soupape qui ferme mal :hein: Qui plus est, sur un moulin essence qui tourne à l'éthanol et vraisemblablement un poil pauvre.

Prends tes compressions en effet
c'est plus la peine, un injo etait à la ramasse et j'avais pas changé le bon.
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#8

Message par pat 25 »

:roll: :lol:
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#9

Message par Tooffy »

oui bon.

on m'a toujours dit que le cylindre 1 était coté distri, bah pas chez rino!
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#10

Message par pat 25 »

Idem, j'aurais eu le même résonnement, mais ce n'est pas la 1ère fois que j'entends 1er cylindre côté VM.................
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#11

Message par adrien62 »

Tooffy a écrit :oui bon.

on m'a toujours dit que le cylindre 1 était coté distri, bah pas chez rino!
:D

On c'est tous fait avoir une fois !
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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#12

Message par Tooffy »

Je suis rassuré...
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