Oui c est pas con !Ouitara a écrit :regarde a froid si il y a du mouvement d'eau ou non au radiateurvu qu'il ni a plus de calorstat
ZX6-R
Modérateur : vincent sch
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adrien62
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re: ZX6-R
Mets un bouchon neuf, forte chance qu'il soit plus étanche.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C
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madmike
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re: ZX6-R
SISSOU a écrit :d apres eux la culasse est Ok.
ils ont vraiment mis le circuit sous pression ou c'est le marabou du quartier qui leurs à affirmé?
Si tu la laisse chauffer au ralenti ça donne quoi?
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re: ZX6-R
Je n en sait rien, je me suis pas pencher dessus encore...madmike a écrit :ils ont vraiment mis le circuit sous pression ou c'est le marabou du quartier qui leurs à affirmé?
Si tu la laisse chauffer au ralenti ça donne quoi?
Il n y pas de trace de fuites au niveau de la culasse et elle ne fume'pas blanc
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madmike
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re: ZX6-R
SISSOU a écrit :Je n en sait rien, je me suis pas pencher dessus encore...
Il n y pas de trace de fuites au niveau de la culasse et elle ne fume'pas blanc
Avec une petite fuite au joint ça fume pas, mais ça fout ton circuit en pression, il me semble c'est des joints de cucu full acier sur ces brêles et c'est des pro des micro fuites sans te laisser sur le bord de la route
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