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Discussion: Mixage RB ou faire soit même ?

  1. #11
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par famak Voir le message
    Oui, c'est sur... Mais sur place, parfois c'est compliqué.

    Si tu prends Google earth autour de chez moi, et que tu te pointe, tu risques quelques surprises !

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    Il ne faut pas céder à la faciliter de suivre aveuglément les "chemins" de Google Map. La définition des vues aériennes de Google Earth est régulièrement améliorée et on peut souvent distinguer les 2 ornières typiques des pistes automobiles et même les barrières sur les pistes !

    Avec Street View, il est en plus possible de valider "in situ"les départs de chemins et la présence éventuelle de barrière ou de panneau "B0".

  2. #12
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    Gaffe qd même, sur le RB4 à cause d'un arbre coupé qui bloquait la piste qu'on devait prendre, j'ai pris une piste "parallèle" qui avait l'air très bien sur google earth (j'avais du réseau ) et sur les premières centaines de mètre que je suis allé repérer à pieds... Résultat, la piste était en fait très dégradé avec des grosses marches un peu plus loin, et sans possibilité de demi-tour, on a bien galéré et on a mit plus d'une heure et demi pour faire 4 km

  3. #13
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    Citation Envoyé par Rem's Voir le message
    Gaffe qd même, sur le RB4 à cause d'un arbre coupé qui bloquait la piste qu'on devait prendre, j'ai pris une piste "parallèle" qui avait l'air très bien sur google earth (j'avais du réseau ) et sur les premières centaines de mètre que je suis allé repérer à pieds... Résultat, la piste était en fait très dégradé avec des grosses marches un peu plus loin, et sans possibilité de demi-tour, on a bien galéré et on a mit plus d'une heure et demi pour faire 4 km

    je parie que c'est dans ce coin…


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  4. #14
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    Ca devait pas être bien loin Mais nous c'était une piste à flan de colline essentiellement sur de la pierre et c'était à peine plus large que le Patrol

  5. #15
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    ahhhh… une étroite vire, très étroite et assez longue ? nous elle était signalée avec un problème d'effondrement partiel au milieu.. MAIS on est passé : ça avait été "refait" et ça ne présentait plus de difficulté
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  6. #16
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    de toutes façons RB N° 2 et RB N° 4 il y a intérêt à avoir une version récente ou à téléphoner chez vibraction pour avoir les derniers renseignements parce que ça "bouge" sur ces pistes là...
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  7. #17
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    vibraction c'est une famille vachement sympa (on les a rencontrés par hasard sur un itinéraire… ils vérifiaient ce qui passait, ce qui était devenu trop dur…) faut pas hésiter à leur téléphoner pour demande de renseignements : avant de vendre des road-books c'est surtout une famille de quatrquatreux… sur deux générations
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  8. #18
    Quatre-Quatreux Avatar de famak
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    Le truc, c'est qu'avec earth, meme a velo tu te retrouve avec des soucis. Alors en 4 roues avec la famille dedans pour une premiere, ca me parait compliquer.

  9. #19
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    et puis si on veut en mettre plein les yeux à la petite famille mieux vaut passer par les pistes les plus "panoramiques"... et ça… on le voit pas en cherchant parmi les traces sur internet
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  10. #20
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    Citation Envoyé par christian.styling Voir le message
    et puis si on veut en mettre plein les yeux à la petite famille mieux vaut passer par les pistes les plus "panoramiques"... et ça… on le voit pas en cherchant parmi les traces sur internet
    C'est sur.

    Puis ont peut se dire qu'en cas de soucis, il y aura d'autres véhicules en croisette.

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