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Discussion: Montage Horamètre sur une brouette

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de madmike
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    Montage Horamètre sur une brouette

    Salut

    Sur mon âne, pardon, tracteur, pardon, 4x4 (moteur sd25, ceux qui connaissent le moulin comprendront ) je pense lui monter un compteur horaire, parce que les vidanges au kilométrage c'est bien mignon mais quand le bousin tourne à 10km/h avec une tonne sur le cul le compteur kilométrique bouge pas des masses mais l'huile prend chère (la segmentation n'est pas neuve....neuve mm'voyez....)

    Le plus simple pour brancher ce genre de compteur c'est de le coller ou? sur l'alternateur?

    Sachant que je n'ai pas trouvé de manuel technique de chariot ou excavatrice nissan équipé de ce type de chaudière (j'ai un manuel global sur les sd mais qui ne contient pas ces infos) , vous me conseillerai une vidange tous les combien d'heure? à une vache près, c'est pas de l'huile longlife extra++ a 150€ le litre qui lubrifie le bourricot
    King Cab d21 1987
    "Ce n’est pas un signe de bonne santé mentale que d’être bien adapté à une société profondément malade"
    Jiddu Krishnamurti

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de françois fou
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    il existe des compteurs horaires à vibration, sans branchement ni pile, uniquement animés par les vibrations du moteur.
    à fixer simplement........... là où ça vibre !
    https://www.blet-mesure.fr/comptage/...vibration.html entre autres

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de TotoCamboui
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    Bonjour,


    Je ferai une vidange par an, tout simplement.

    Sinon, on compte 50 km pour une heure travaillée, à une vache prés. Le bouilleur avait certainement un intervalle de vidange de 5 000 km, le calcul n'est pas compliqué.






    Vincent
    Fluctuat nec mergitur

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de exNISSAN
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    Citation Envoyé par madmike Voir le message
    Salut
    Le plus simple pour brancher ce genre de compteur c'est de le coller ou? sur l'alternateur?
    Sur le net tu va en trouver de 10 à 30 € , pour tous usages bateaux / camions /engins et différents voltages , affichage digital , à poser en applique ou à encastrer.
    Le plus simple pour le brancher : une masse et un + repris sur l'electrovanne de la pompe (s'il y a ) , sinon sur le contact ....

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de greg 74
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    si tu as une electrovanne pour le pompe a go : dessus

    su rle bateau , il est place sur le fil pompe a carburant


    l alternateur aussi ca doit fonctionner
    si en frottant ton ventre , n apparait pas un arc en ciel !

    c est que tu n es pas au pays des bisounours !

    mais dans la vraie vie !


  6. #6
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par exNISSAN Voir le message
    Sur le net tu va en trouver de 10 à 30 € , pour tous usages bateaux / camions /engins ....
    Et aussi les avions. C'est que, comme les bateaux, ils n'ont pas de compteur de distance parcourue...
    Mercedes Classe G 350 d Professional (2018) + Toy KZJ95 VX (2000) intercooler liquide, snorkel,etc

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de madmike
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    Merci pour vos réponses les gars, en effet totocamboui la vidange ce fait à peut près tous les 5000, pour le branchement ce sera relais de pi ou l'alternateur, je verrais selon mon humeur du moment.


    Je vais resté sur ce principe d'une vidange tous les 5000/100h ça ira très bien
    King Cab d21 1987
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    Jiddu Krishnamurti

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de toy29
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    salut,
    et pourquoi pas sur la masse et + après contact car en général dès que le contact est mis on roule?
    toy29 avec un BJ42 1982 préparation TT
    et un HJ45 PU à la maison PMC le 17/07/1976 comme neuf
    un BJ45tole à l'état pitoyable en phase de restauration complète

    http://toy2942.skyrock.com/

  9. #9
    Quatre-Quatreux Avatar de madmike
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    A condition que cette alimentation ne soit pas active sur la position 1 du Neiman pourquoi pas.
    King Cab d21 1987
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  10. #10
    Quatre-Quatreux Avatar de Ouitara
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    mais si tu met le contact sans faire tourné le moteur ! ! ! la pendule elle, va tourné , , ,

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