oui +1françois fou a écrit :de toute façon, quand un alternateur est à poil sur un établi, on lui change les roulements d'office.
Alternateur à ouvrir
Modérateur : vincent sch
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re: Alternateur à ouvrir
- matIV
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re: Alternateur à ouvrir
Merci pour tes détails.titoupath a écrit :Mmmh.... c'est une machine synchrone a rotor bobiné, donc pas d'aimants là dedans.
Après si le noyau ferromagnétique du stator reste un poil magnétisé ça peut éventuellement attirer les poils de la brosse, mais les poils inox ça doit pas se magnétiser tant que ça, un coup de soufflette et y'a plus rien pour sûr. Roulements morts ?
Cela étant, les poils de la brosses ne sont pas inox.
Et la soufflette n'en peut plus de souffler!
Roulements morts, je crois pas: pas de jeu, ça tourne bien sauf quand ça tourne moins bien
C'est pour en avoir le coeur net que je voulais ouvrir.
Arrrgh; la réponse que je redoutais!!françois fou a écrit :de toute façon, quand un alternateur est à poil sur un établi, on lui change les roulements d'office.
Si toi aussi, tu t'y mets!!Bernard_83 a écrit :oui +1
Bon, alors allons-y!
Comment je fais pour retirer le rotor de cette chose?
J'ai déposé les 4 petits écrous (clef de 8), et maintenant, il me semble que le carter de l'alterno devrait s'ouvrir, mais le bougre ne bouge pas.
Et j'ose po taper!
Faut-il que je m'occupe du démontage de l'ensemble électr-ique/-onique? au cul de l'appareil?
Ou alors une idée de boîte qui fait de la réfection démarreur/alternateur?
- Mousse expansive
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re: Alternateur à ouvrir
Je pense qu'il faut déjà virer ta poulie, clé à chocs.matIV a écrit :Merci pour tes détails.
Cela étant, les poils de la brosses ne sont pas inox.
Et la soufflette n'en peut plus de souffler!
Roulements morts, je crois pas: pas de jeu, ça tourne bien sauf quand ça tourne moins bien
C'est pour en avoir le coeur net que je voulais ouvrir.
Arrrgh; la réponse que je redoutais!!
Si toi aussi, tu t'y mets!!
Bon, alors allons-y!
Comment je fais pour retirer le rotor de cette chose?
J'ai déposé les 4 petits écrous (clef de 8), et maintenant, il me semble que le carter de l'alterno devrait s'ouvrir, mais le bougre ne bouge pas.
Et j'ose po taper!
[ATTACH=CONFIG]123957[/ATTACH]
Faut-il que je m'occupe du démontage de l'ensemble électr-ique/-onique? au cul de l'appareil?
[ATTACH=CONFIG]123958[/ATTACH]
Ou alors une idée de boîte qui fait de la réfection démarreur/alternateur?
Ensuite tapoter pour virer le demi carter de dessus et tu y verras plus clair. Le vis entourées c'est le pont de diodes/regulateur il me semble.
Attends confirmation, vu qu'on voit pas le côté poulie et que j'ai pas non plus autopsié des caisses d'alternateurs...
- matIV
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re: Alternateur à ouvrir
J'ai tapoté...
Mais je voulais consulter les sachants avant d'y aller avec plus de coeur!!
- Mousse expansive
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re: Alternateur à ouvrir
Je t'ai donné mon point de vue mais je ne voudrais pas t'enduire avec de l' erreur
Je suis donc d'accord avec toi qu'il vaut mieux attendre les conseils des pros car mes compétences s'arrêtent à peu près là.
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re: Alternateur à ouvrir
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re: Alternateur à ouvrir
Ou encore : touche pas a ca p'ti con.NICOTOY60 a écrit :Tu connais pas le proverbe "il vaut mieux un alternateur sale qui fonctionne qu'un propre qui fonctionne plus " ..........
- françois fou
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re: Alternateur à ouvrir
alors ça c'est taquin !NICOTOY60 a écrit :Tu connais pas le proverbe "il vaut mieux un alternateur sale qui fonctionne qu'un propre qui fonctionne plus " ..........
si tu as un arrache moyeu........prendre appui sur le bout de l'axe du rotor et tirer gentiment sur la demi carcasse alu juste derrière les écrous que tu as enlevé.
si une fois l'extracteur tendu (pas trop hein !) rien ne bouge, quelques coups secs sur l'axe de l'extracteur (agricole :cool
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re: Alternateur à ouvrir
si non tu risques d'arracher à l'intérieurmatIV a écrit :Merci pour tes détails.
Cela étant, les poils de la brosses ne sont pas inox.
Et la soufflette n'en peut plus de souffler!
Roulements morts, je crois pas: pas de jeu, ça tourne bien sauf quand ça tourne moins bien
C'est pour en avoir le coeur net que je voulais ouvrir.
Arrrgh; la réponse que je redoutais!!
Si toi aussi, tu t'y mets!!
Je pense aussi aux roulements, il peut commencer comme ça (en début de fin de vie af
Bon, alors allons-y!
Comment je fais pour retirer le rotor de cette chose?
J'ai déposé les 4 petits écrous (clef de 8), et maintenant, il me semble que le carter de l'alterno devrait s'ouvrir, mais le bougre ne bouge pas.
Et j'ose po taper!
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Faut-il que je m'occupe du démontage de l'ensemble électr-ique/-onique? au cul de l'appareil?
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il me semble que oui, il faut que tu enlèves la partie électronique et aussi(au centre en vert) le support a charbon
Ou alors une idée de boîte qui fait de la réfection démarreur/alternateur?
- matIV
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re: Alternateur à ouvrir
J'va tenter, et j'vous dis quoi!
(si si, j'le connais bien le proverbe du p'tit con... j'ai pu l'expérimenter un paquet de fois... ça a du mal à rentrer!!)