J'adore les HZJ mais ils sont dispo que en atmo, certes ils sont ultra fiable mais assez mou,... A moins qu'il y aient des version turbo ????pat 25 a écrit :Le HZJ, tu penses aux 78/79, c'est certainement le plus facile a aménager antérieurement, mais pas le plus facile a trouver.
Y61 / HDJ / HZJ ?
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re: Y61 / HDJ / HZJ ?
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re: Y61 / HDJ / HZJ ?
Le HJ61, bien qu'à peine plus puissant (136 ch), est plus performant grâce au turbo et à l'injection directe, mais pas plus confortable que le 75 (4 lames) et le moins logeable.
Le HDJ 80 est entre les deux pour l'espace intérieur mais bien au delà pour le confort (4 ressorts) et la puissance (entre 163 et 180 ch grâce au turbo, à l'injection directe et aux 24 soupapes sur les derniers). Je regrette le mien oooh que je regrette.
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re: Y61 / HDJ / HZJ ?
J'ai un 80, et je trouve que c'est quand même bien de pouvoir rouler à 130 sur l'autobahn, et de pouvoir doubler sur les départementales (il a été un peu amélioré par les précédents proprios c'est vrai).
C'est pas le plus logeable, mais je pense qu'à rouler c'est le meilleur choix des trois.
Pour voyager à 2, il n'est peut être pas nécessaire de transformer la banquette, il suffit peut être de l'enlever.
Pour ce qui est de dormir dans le 80, je ne l'ai jamais fait avec un second adulte à ce jour (juste avec mon fils de 4 ans), mais c'est assez exigü. Par exemple je ne peux pas plier les genoux lorsque je suis allongé sur le dos, je touche au plafond. Un modèle sans toit ouvrant laisserait sûrement un peu plus de place.
Le troll je ne le connais pas. Les ponts sont réputés solides, mais le moteur 4 cyl 3.0 Diesel a eu quelques soucis de casse sur les premières versions (je ne sais plus jusqu'à quelle année). Attention que le carter d'huile ait été changé (ou le moteur)
Bon voyage !
@Cédric : il parle de Y61, pas de HJ61
re: Y61 / HDJ / HZJ ?
Salut,Ramel a écrit :Salut, faire un tour d'Europe n'a rien de fou, il y en a qui font bien "pire" question folie
J'ai un 80, et je trouve que c'est quand même bien de pouvoir rouler à 130 sur l'autobahn, et de pouvoir doubler sur les départementales (il a été un peu amélioré par les précédents proprios c'est vrai).
C'est pas le plus logeable, mais je pense qu'à rouler c'est le meilleur choix des trois.
Pour voyager à 2, il n'est peut être pas nécessaire de transformer la banquette, il suffit peut être de l'enlever.
Pour ce qui est de dormir dans le 80, je ne l'ai jamais fait avec un second adulte à ce jour (juste avec mon fils de 4 ans), mais c'est assez exigü. Par exemple je ne peux pas plier les genoux lorsque je suis allongé sur le dos, je touche au plafond. Un modèle sans toit ouvrant laisserait sûrement un peu plus de place.
Le troll je ne le connais pas. Les ponts sont réputés solides, mais le moteur 4 cyl 3.0 Diesel a eu quelques soucis de casse sur les premières versions (je ne sais plus jusqu'à quelle année). Attention que le carter d'huile ait été changé (ou le moteur)
Bon voyage !
@Cédric : il parle de Y61, pas de HJ61
je pense que tu n'as pas compris ma phrase ou alors je me suis mal exprimé , quand je dis " Je sais que ça peut paraître fou mais pas irréalisable ", je parle de l'aménagement intérieur regroupant le lit, la kitchenette, les multiples rangement sans découper le toit ou avoir une tente de toit. Je sais bien et je compte bien faire supprimer le ou les banquettes arrière pour y faire mon aménagement, sinon c'est compliqué pour faire rentrer tous ça .
Les 3.0 sur Patrol ce sont fiabilisé à partir de 2005, d’après ce que j'ai pus lire sur le forum, j'attends des retours pour me le confirmer.
Louis
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re: Y61 / HDJ / HZJ ?
En effet j'avais lu de travers.Ramel a écrit : @Cédric : il parle de Y61, pas de HJ61
Sans hésiter le HDJ 80 pour rester dans les pays civilisés.
Ce serait pour parcourir l'Afrique profonde dans tous les sens alors HZJ78.
Le Y61 n'a à mon sens pas d'intérêt particulier en comparaison des autres, ni plus logeable, ni plus confortable, ni plus performant, ni plus fiable. Un bon compromis de tout ça sans doute mais rien qui le démarque.
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re: Y61 / HDJ / HZJ ?
Pas de turbo en HZJ ou alors ce serai un HDJ. Le "Z" étant là justement pour dire que c'est un atmo.faxolou a écrit :J'adore les HZJ mais ils sont dispo que en atmo, certes ils sont ultra fiable mais assez mou,... A moins qu'il y aient des version turbo ????
Maintenant on peux toujours monter un turbo ensuite.
J'ai un HZJ80 j'ai dormi à une seule personne pendant un mois. Mais pas de coin cuisine, le matos étant la deuxième couchette.
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re: Y61 / HDJ / HZJ ?
Tous les véhicules cités sont adaptés aux voyages, on peut y ajouter le HDJ100. Chacun avec leurs particularités: les plus "basiques" (HZJ et HJ) sont moins puissants et moins confortables que les autres mais réputés plus fiables, en tout cas plus faciles à réparer en pays lointains.
Le choix se fera plutôt sur l'occasion par rapport au budget alloué.
Tous ces 4X4 sont âgés et souvent fortement kilométrés alors c'est le ratio prix/kilométrage/entretien/réparations a faire qu'il faut bien appréhender.
Et le principal: le coup de cœur
re: Y61 / HDJ / HZJ ?
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re: Y61 / HDJ / HZJ ?
JE VEND MON HZJ80 Immatriculé au Maroc voir l'annonce. Un turbo peut toujours être monté dessus, mon voisin fait ça tous les jours.Amazighland a écrit :Pas de turbo en HZJ ou alors ce serai un HDJ. Le "Z" étant là justement pour dire que c'est un atmo.
Maintenant on peux toujours monter un turbo ensuite.
J'ai un HZJ80 j'ai dormi à une seule personne pendant un mois. Mais pas de coin cuisine, le matos étant la deuxième couchette.
Même qu'il les améliore. Mais c'est a CASA.