diagnostique casse boite de vitesse ou de transfert?

[Bebop]

+1

[edefaverney]

Le levier ou la tringlerie ne sont ils pas en position N?
Il y peut de chance que ce soit la chaîne de la boite de transfert !
Si c’est toujours le même problème en mode 4x4 ce n’est pas la transmission arrière et donc il est fort possible que ce soit l’embrayage !

[arnb]

Le levier ou la tringlerie ne sont ils pas en position N?
Il y peut de chance que ce soit la chaîne de la boite de transfert !
Si c’est toujours le même problème en mode 4x4 ce n’est pas la transmission arrière et donc il est fort possible que ce soit l’embrayage !

Merci de vos réponses,
Oui en 4x4, c est la même chose... Pourtant quand j actionne la pédale d embrayage,le récepteur en bas coté boite a l air de fonctionner..Du coup je commence par démonter ca?.

[vincent sch]

Salut

Ce n'est pas le circuit pédale récepteur qui est en cause mais certainement l'embrayage en lui même. Le plateau, la butée ou les deux qui sont en cause. Je commencerai par déposer l'ensemble boite de vitesse et boite de transfert pour accéder à l'embrayage et vérifier son état.

A plus

Vincent

[edefaverney]

Rien de très compliqué mais c’est une opération assez longue et fastidieuse si tu le fais seul !!!
N’hésite pas à nous poser toutes les questions que tu aurais sur ce démontage !
Bonne mécanique !

[arnb]

Merci pour vos réponses,
Désolé pour la réponse tardive...j ai eu pas mal de tracas familiaux.. Du coup j ai mis le bahut au garage d à coté..le diag;c est bien l embrayage qui est mort..il m en demande 850 €..je suis dans la région parisienne...a votre avis c est les prix ou une arnaque??
Merci de votre aide...
J ai vu un topic de Vincent sur les embrayages renforcé ça vaut peut être le coup de mettre un peu plus cher pour avoir un truc de solide...

[vincent sch]

Merci pour vos réponses,
Désolé pour la réponse tardive...j ai eu pas mal de tracas familiaux.. Du coup j ai mis le bahut au garage d à coté..le diag;c est bien l embrayage qui est mort..il m en demande 850 €..je suis dans la région parisienne...a votre avis c est les prix ou une arnaque??
Merci de votre aide...
J ai vu un topic de Vincent sur les embrayages renforcé ça vaut peut être le coup de mettre un peu plus cher pour avoir un truc de solide...

Salut

Concernant le prix, cela me semble être dans la bonne fourchette, sachant qu’il n’y a pas loin de 10 heures de boulot pour déposer et reposer la boite de vitesse et de transfert. Il doit y avoir pour 200 euros de fourniture, s’il prend de la pièce d’origine Nini. Demande-lui de remplacer les agrafes qui tiennent la butée et le centreur dans le volant moteur. Ces dernières pièces ne sont jamais livrées dans le kit complet embrayage et ne se trouvent que chez Nini.

Concernant l’embrayage renforcé, je n’ai pas trouvé de solution pour le 3L. Le fabricant anglais ne veut pas me vendre son matériel qui serait adapté au 3L.
La mort dans l’âme, j’ai acheté du NIPARTS qui est soit disant le matériel qualité montage d’origine. En ouvrant la boite du kit embrayage, c’est une fois de plus du VALEO que j’ai sous les yeux. Le kit est bien plus cher que le VALEO, on va bien voir s’il tiendra plus longtemps que le VALEO de base. Pas la peine de t’orienter vers du SACHS, là encore c’est du VALEO coté pièce d’usure. Je n’ai rien trouvé pour le 3L. Il y a plus de chances de trouver pour le 2,7L

Si tu trouves un embrayage renforcé pour 3L, fait-nous signe.

A plus

Vincent

[moitib]

si il te change tout, pour ce prix c'est pas cher.
Vérifie qu'il te change le joint spi et la bague de guidage. Si il faut rajoute 50€

Vincent, VALEO c'est le pire du pire en embrayage!!
Même LUK en fait pas?

[exNISSAN]

Salut
Demande-lui de remplacer les agrafes qui tiennent la butée et le centreur dans le volant moteur. Ces dernières pièces ne sont jamais livrées dans le kit complet embrayage et ne se trouvent que chez Nini.Vincent

+1 avec la remarque Vincent , le centreur (bague en bronze ) doit impérativement être changé !
Phil

[arnb]

+1 avec la remarque Vincent , le centreur (bague en bronze ) doit impérativement être changé !
Phil

Merci pour vos réponses..Du coup J'y suis allé..effectivement l'embrayage est cassé net...pour la bague de guidage elle me dit qu'elle est nickelle et tourne bien...Il voit pas l’intérêt de la changer. Pour le centreur bague en bronze, il me demande de vous demander pourquoi, il ne l'a jamais fait. Y a t il une fragilité particulière?
Bref le gars a l'air sympa et plutot ouvert...

Dans l'attente de vos conseils..Merci !!