Merci pour ces avis ; une remarque : concernant des véhicules qui ont entre 20 et 30 ans voire plus ( et vers chez moi pas question d'envisager un 4X4 plus récent car les chemins sont souvent refermés donc rayures et on fait surtout du technique donc les machines sont bp sollicitées. A titre indicatif il est fréquent de ne faire qu'une trentaine de kil dans la journée en plus du bitume et la journée y passe), il est quasi impossible d'obtenir toutes les factures ni même le carnet car c'est passé entre plusieurs mains et c'est paumé....et il ne faut pas oublier que souvent le petit entretien est fait par le proprio lui même.
Mon G qd je l'ai acheté en juin 2017 n'avait eu que 2 proprio avant moi et le dernier manifestement n'hésitant pas à faire ce qu'il fallait qd il fallait ; il n'a retrouvé, de son propre aveu, qu'une petite partie de [U]ses[U] factures
Donc il ne reste pour se faire une idée lors de l'achat qu'un contrôle visuel approfondi et l'essai, le tout réalisé par qq'un qui s'y connaisse . Après inch allah
Compte tenu de ma pratique (je ne force jamais), du besoin de confort et du genre de chemins empruntés ici, le G court est sans aucun doute une des meilleures propositions possibles ; Dommage qu'il soit si complexe de conception...d'où l'idée du wolf éventuellement
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; le pote avec qui je sors le plus a un 6cylindres et il est à 2m de large. En contrepartie évidemment il est très stable
mais ce que j'en sais c'est qu'il est moins élaboré, plus rustique quoi.
Envoyé par BALOUCHRIS
