G version WOLF : qu'en pensez-vous ?

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tristanlcf
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re: G version WOLF : qu'en pensez-vous ?

#4

Message par tristanlcf »

les wolf j en ai vu conduit et utilisé en TT

c'est mon avis perso

c'est vraiment un engin bien foutu et bien pensé

mais c'est vachement rustique
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BALOUCHRIS
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re: G version WOLF : qu'en pensez-vous ?

#5

Message par BALOUCHRIS »

Rustiques à quel niveau ? d'après ce que j'ai compris, il disposerait des mêmes blocages mais pas electro hydrauliques (hydrauliques simples je crois), d'une 1ere super courte, niveau injection ça serait différent mais je n'en sais pas plus, et sans doute plein d'autres choses
De tte façon si je vais dans cette direction encore faudra -t-il vendre l'actuel et je n'ai aucune idée du temps que ça peut prendre sachant qu'on est avec ces G tj plus chers question budget achat que pour un japonais équivalent
Avec les nouveaux C.T qui vont encore durcir paraît-il, des pièces onéreuses et pas tj dispo, faut tomber sur un passionné qui connaissent les réseaux d'appro en pièces et fassent sa méca lui même
C'est vrai que ça sera un peu partout le même pb quelle que soit la marque
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tristanlcf
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re: G version WOLF : qu'en pensez-vous ?

#6

Message par tristanlcf »

c est rustique niveau confort
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BALOUCHRIS
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re: G version WOLF : qu'en pensez-vous ?

#7

Message par BALOUCHRIS »

Aie ; pour mon dos fragile, c'est un critère déterminant .Si tu parles de la suspension, je comprends pas car j'imagine que les amortos sont les mêmes ou du même genre
Maintenant s'il s'agit du bruit ou de l'étanchéité c'est moins grave
Idem pour l'absence de vitres électriques ou autres automatismes ou la clim, ce genre de chose ; je peux m'en passer
De toute façon, faudra essayer si c'est possible
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tristanlcf
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re: G version WOLF : qu'en pensez-vous ?

#8

Message par tristanlcf »

c'est justement au niveau siege a la base c'est fait pour du mili donc pas tres confort

mais les siege se change sans soucis

apres une journée je TT dedans j ai eux mal au dos


mais essai en un au moins tu te rendra compte ;)

apres c'est un super engin
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scoubidoo
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re: G version WOLF : qu'en pensez-vous ?

#9

Message par scoubidoo »

BALOUCHRIS a écrit :.Si tu parles de la suspension, je comprends pas car j'imagine que les amortos sont les mêmes ou du même genre
je connais pas les wolf, mais justement, les modifs pour passer d'un model civile a un militaire sont souvent, justement, les suspensions renforcé.
les militaires aiment bien charger comme des mules(nécécité d'autonomie en equipement,nouriture,munitions,carburant...)
unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4
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pat 25
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re: G version WOLF : qu'en pensez-vous ?

#10

Message par pat 25 »

Si il y a "que" les sièges et la suspension a changer pour avoir un modèle confortable, rien de rédhibitoire, sur les Suz (410/413/Samouraï) c'est un peu le même combat/solution.................. ;)
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scoubidoo
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re: G version WOLF : qu'en pensez-vous ?

#11

Message par scoubidoo »

et puis, sans nostalgie aucune, perso j'aime bien le charme des anciens vehicules militaires.
Meme si ils ont pas combatu, ils ont une histoire
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BALOUCHRIS
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re: G version WOLF : qu'en pensez-vous ?

#12

Message par BALOUCHRIS »

Très intéressant tout ça ; pour moi c'est vital le confort et ça dépend du budget pour changer sièges et amortos
En fait à l'achat ils les vendent révisés entièrement entre 12000 er 14000 € ttc pour environ 120000Kms ; j'ai la CG et le voyage en plus donc ça dépendra aussi de ce que je peux espérer de mon G actuel
Mon copain me dit qu'avec les nouveaux contrôles plus contraignants, la tendance toutes marques confondues est plutôt à la baisse des prix
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jeje_66
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re: G version WOLF : qu'en pensez-vous ?

#13

Message par jeje_66 »

Pour comparer, le Wolf est une P4 avec un moteur MB (pas forcement moins asthmatique :D ) et avec le bloc avant...

Donc niveau confort, on est loin d'un 463 en 300GE ;)
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. :o
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
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