Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?

[jeje_66]

Le blingage de réservoir me semble important. C’est celui que j’essaierai de mettre en premier. Surtout sur mon G car réservoir plastique ?

[roussje]

Le blingage de réservoir me semble important. C’est celui que j’essaierai de mettre en premier. Surtout sur mon G car réservoir plastique ?

Tu n'en a pas un d'origine?

[Bernard_83]

D'origine sur le patrol Y60 la protection réservoir est une simple tôle qui évite de poinçonner le réservoir , quand a parler de blindage ...., mais celà est suffisant .

[110-HCPU-CR]

D'origine sur le patrol Y60 la protection réservoir est une simple tôle qui évite de poinçonner le réservoir , quand a parler de blindage ...., mais celà est suffisant .

Oui mais le Y60 est un vrai 4x4

Sur les autres faut mettre un vrai blindage car d'origine soit il n'y à rien soit c'est un cache-misère :

Exemple L200 :



Ford Ranger :



KDJ 125 :



Suzuki Jimmy :



Hilux :

[Bernard_83]

C BO

Oui ok , j'indique juste qu'une tôle fait bien office de protection pour une utilisation " non extrème" , quand je vois les épaisseurs des protections
A l'avant je comprend , tu peux te prendre un truc planqué dans l'herbe .

[jeje_66]

Tu n'en a pas un d'origine?

Nan que dalle. J'ai un 463, c'est pas un utilitaire, donc l'option n'as pas été souvent montée...

[christian.styling]

ça dépend de "avec qui" tu sors en 4x4… normalement je me balade sur des pistes… mais quelquefois j'ai des copains fous qui me font traverser des endroits… "sauvages" où ça tape et ça râcle… alors j'ai tout qui est protégé.

[Comuniste]

Ex mon voisin a oublier de serrer le frein a main de sa r21... elle a rouler et grimpe un rocher resultat carter ouvert en deux ... au moins sa vidange a etait faite ...

[roussje]

Blindage central et/ou de réservoir ou pas ?
Vos avis ?

Sur les Toy KZJ95 et classe G 463 « professional » j’en avais en acier d’origine sur les réservoirs, alors pas besoin de les remplacer.

Et sur les deux j’en ai ajouté un central car il n’y en avait pas d'origine. Ils m’ont servi tous les deux, surtout pour "glisser" sur l’obstacle et ne pas être bloqué par une barre transversale.

[Tooffy]

Sur un front' y'a une coque en acier sous le réservoir (et pas inutile vu son état).