Defender TD4 problèmes de transmission et boite de transfert.
Modérateur : vincent sch
- platplat
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re: Defender TD4 problèmes de transmission et boite de transfert.
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re: Defender TD4 problèmes de transmission et boite de transfert.
Y'a des chances.....platplat a écrit :Si je bien tout compris, not' nouveau camarade a fait ses 150 premiers kil' avec le bloc central engagé
Un Def c'est plein de bruits, y'en a des plus sournois que d'autres, c'est là que réside toute la finesse entre un bon Landeux et un pilote qui va trouver que c'est une merde sans nom.
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re: Defender TD4 problèmes de transmission et boite de transfert.
Ca ce n'est pas un problème, c'est surtout qu'il les a fait SUR LA ROUTE avec le différentiel central bloqué…platplat a écrit :Si je bien tout compris, not' nouveau camarade a fait ses 150 premiers kil' avec le bloc central engagé
defender31, sur la route il y a trop d'adhérence pour utiliser les blocages, car chaque roue suit un chemin différent en virage (plus long ou plus court) et l'asphalte ne permet pas au pneu de déraper. Cela entraine des casses dans la transmission…
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re: Defender TD4 problèmes de transmission et boite de transfert.
Salut, merci a tous pour vos retour,110-HCPU-CR a écrit :Attention à ne jamais rouler transfert bloqué sur le bitume !
Ça chauffe la boite transfert et fatigue la chaîne cinématique....
Je me doute un peu qu'il ne faut pas rouler avec le dif bloqué, mais le copain qui a fait l'intermédiaire m'a dit de laisser le levier sur cette position. J'avoue que la priorité du truc est sortie de ma tète.
Effectivement je n'ai pas de proche qui connait le moinde du 4X4 notament les DEFs.
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re: Defender TD4 problèmes de transmission et boite de transfert.
Salut, j'ai utilisé une seringue, n'oubie pas que je suis un passionné de méca. mais jusqu'a aujourd'hui sur deux roues motrices.JMTT a écrit :Ben déjà j'aimerais connaitre le moyen que notre nouveau copain a employé pour faire le niveau de sa bt.
Et chuis d'accord de ne pas rouler avec le bloc de diff central enclenché sur la route, chose qui devait être fait puisque voyant allumé.
merci pour nos échanges
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re: Defender TD4 problèmes de transmission et boite de transfert.
J'ai l'impression que si je mets le levier de BT sur la gauche, il n'y a pas de diférénce, je me demande si le selecteur est ectif,
pourtant il y'a bien un écart entre les deux positions du levier
pour info j'ai fait le retour 60km, avec le levier sur la position droite (dif libre) et la boite a chauffée de la méme manière...
J'ai acheté la revue technique Land service qu'on trouve sur le Web.
j'espere demonter d'ici une dizaine de jour, et pour le moment je vais prendre un maximum d'information.
est-ce que le levier peut devenir inefficace pour passer de dif Bloqué à libre?
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re: Defender TD4 problèmes de transmission et boite de transfert.
Ton voyant jaune-orange "blocage du diff central" s'allume au tableau de bord ?defender31 a écrit :.../....
est-ce que le levier peut devenir inefficace pour passer de dif Bloqué à libre?
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re: Defender TD4 problèmes de transmission et boite de transfert.
Il s’allume Seulement après avoir eu le problème et au bout d’un moment, je croyais que c’était un témoin de panne de la boîte de transfert mais maintenant que tu poses la question je m’interroge110-HCPU-CR a écrit :Ton voyant jaune-orange "blocage du diff central" s'allume au tableau de bord ?
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re: Defender TD4 problèmes de transmission et boite de transfert.
Et tu pourrais savoir si l'ancien propriétaire roulait différentiel central bloqué en permanence ?defender31 a écrit :Il s’allume Seulement après avoir eu le problème et au bout d’un moment, je croyais que c’était un témoin de panne de la boîte de transfert mais maintenant que tu poses la question je m’interroge
Si oui ça craint effectivement
- platplat
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re: Defender TD4 problèmes de transmission et boite de transfert.
C'est le meme transfert que sur les Def précédents ?