salut a tous, sur mon gr y61 td6 chassis long je vais lui mettre une tente de toit , frigo et aménagement du coffre , l utilisation du patrol sera juste pour les vacances, faire de la rando en france , espagne et 1 fois par an voiture ouvreuse sur le rally des 7 vallées?
Quelle suspension conseillez vous, avec une petite réhausse?
Ressort king spring je pense mais quel amortisseurs?
Merci
Koni King Spring et Koni et rien d'autresEnvoyé par gerald80
Pendant 3 ans on a fait du développement dans ce couple ressort et amortos
Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie
ex instructeur 4X4 et circuit asphalte
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
merci , et pour les king spring je choisis quel modéle?Koni King Spring et Koni et rien d'autres
Pendant 3 ans on a fait du développement dans ce couple ressort et amortos
les amortisseurs profenders a bonbonne séparées sont pas mal?
Oui pour les Profenders mais pas assez de retour pour donner une idées de la qualité
Pour les Koni si tu regardes beaucoup de préparateurs font l’équipement
Pour ressort amorto défini bien ton utilisation
assistance du rallye Rien de spécial car tu participas pas a la course
il reste la route et le loisir raid
au vu de ton equipement King spring un poil renforcer pour compenser la charge et des amortos Raid de chez Koni
pense a faire changer les SB des essieux av et arr comme cela tu retrouves un vehicule dans la liaison au sol
ci joint un lien juste pour donner une explication
https://godunes4x4.eu/Silent-blocs-T...vant-Arriere-1
aucun pub pour le vendeur
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Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
Tu en penses quoi?
http://www.************.com/pieces/u...*********.html
Pour le rally faut que je tienne une bonne allure dans les chemins quand même
pour ma part (sur un court ) aprés avoir pris pas mal d'avis , j'ai monté des king springs +5 avec des amortisseurs OME .... et ça marche plutot bien .
Si j'etais toi, j'oublierai Profender.
Niveau tarage c'est connu pour etre completement horrible. Et le SAV est plus que limite.
Koni c'est bien pour ton usage. Je pense qu'Eric sait de quoi il cause.
Apres y'a plein d'autres marques sympa, mais il faudra les tarer toi meme pour obtenir un vrai plus par rapport a de bons amortisseurs en boite type Koni. Pas sur que tu veuilles te lancer la dedans.
I'm not arguing. I'm just explaining why I'm right.
LS swap the world
donc je vais prendre du king spring +75 mm en +300 kg et amortisseur koni.
vous aurez des liens?
Et les amortisseurs Tough Dog Foam Cell ca vaut quoi?
les koni ont la longueur d'origine .
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