changer amortisseurs avant sur KZJ73

[BBS06]

Je crois qu'a 250€ pièce c'est le Koni heavy track RAID, plus gros et efficace que le simple "heavy track" qui coûte nettement moins cher.

c'est exact , j'ai oublié de préciser "raid" ! c'est ce que j'ai mis sur mon 78 , c'est vraiment top !

[tristanlcf]

perso je prefaire les amortisseurs tough dog

[didi]

je crois bien que Monroe se situe en bas de l'échelle de la qualité...

J'ai eu des Heavy track sur le terrano. A l'avant ils ont fait plus de 100oookm et étaient encore amortisseur, à l'arrière ils ont fait bcp moins pour le même état. Sur la section Nissan on était plusieurs à trouver une baisse de qualité sur le heavy track.
3 positions de réglage en fonction de l'usure...mais c'est plus du marketing ce truc là


Le heavy track raid c'est le niveau supérieur, peut être un peu plus dur...

Bilstein quand j'aurai à les changer sur le G.

Mais des pas cher et de qualité, fô pas se leurrer hein, tu achètes ce que tu possèdes

[camembert]

En trois lettres. KYB

[Gilbert30]

Voilà: Kony ou KYB (origine sur le toy) oublie le Monroe.

[pan59]

Hormis le choix de la marque et du type d'amortisseur ( perso je suis hyper satisfait des mes Koni raid ) .

Ce qui me gène en l'occurence ce serait de ne changer que les avants

Des amortos , ça se changent par 4

Il vaut mieux mettre moins cher et changer les 4 que de prendre du plus cher et n'en changer que 2

[KDJ12577]

Il vaut mieux mettre moins cher et changer les 4 que de prendre du plus cher et n'en changer que 2

Ho!!! que oui

[Krispo]

Bonjour à Tous

1) MERCI de vos réponses avis et conseils ...
2) j'ai trouvé ces 2 éclatés qui "m'éclairent" un peu sur les amortos ...
https://www.megazip.net/zapchasti-dlya- ... r-17908770
https://www.megazip.net/zapchasti-dlya- ... r-17908776

si vous avez des infos je suis preneur ... de toutes façons je suis preneur de toute info sur ce toy... y compris accessoires ... pratiques ... les modes 4X4 ...

3) les quelques personnes à qui j'ai parlé des amortos, hors ce forum, semblent préférer les bilstein et en tout cas confirment vos propos => pas Monroe (si possible) et changer les 4 en même temps ...

voilà où j'en suis ... et suis pas du tout dans l'urgence ...

Merci

[Krispo]

quelques recherches suite à vos conseils ...

amorto-Bilstein.jpg

amorto-KYB.JPG

si je comprends bien (et c'est pas sûr !!) il n y a pas d'amortisseur à huile dans ces 2 marques pour mon KZJ73 ... c'est bien ça ???

serait-il possible ? intéressant ? de monter des amortos à gaz ? je n'envisage pas des franchissements ... juste route et chemins terre ...

Merci

[le fou furieux]

avant de parler marque et ce qu'elles apportent ( ou pas ) il faut determiner le cahier des charges de ton engin et utilisation ... ceci n'empeche pas le retour d'experience de chacun mais a prendre avec beaucoup d'objectivité puisque chacun aura un ressenti et une utilsation differente de l'autre ..

kyb et monroe sont a ranger dans la meme categorie : celle des monte d'origine amortisseur a tout faire mais ayant une plage d'utilsation tres restreinte..generalement amortisseur a huile

ensuite tout est fonction de l'utilisation:

koni et bilstein sont pour moi reservé au raid parce que tres dur en amortissement et lent en detente

ome ,terrain tammer ,etc pour moi reservé franchissement bon amorto mais un peu souple pour du daily

ensuite et pour moi un des meilleur amortos du moment (qualité prix et j'ai pas d'actions hein juste un retour perso et de potes ) ce sont les tough dog en huile / gaz qui est pour moi un amorto a tout faire avec de bonnes prestations ( franchissement et piste ) puisque j'ai une monte sur kz73 typé franchissement et ca va bien et des potes sont partis au rallye des pionniers 2018 et que meme soumis a contraintes et echauffements ne sont pas revenu avec des pompes a velo et ont pu bien rouler sur les pistes