Pouvez vous m'expliquer ? comment ça marche...
Modérateur : MG94
re: Pouvez vous m'expliquer ? comment ça marche...
Ca tire plus sur le variateur que la vrai boite de vitesse automatique !
Ca ne m a pas plu
- pan59
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re: Pouvez vous m'expliquer ? comment ça marche...
christian.styling a écrit :
ça je comprends : c'était le système VARIOMATIC des DAF ? ? ?
Ou des Mobylettes
- christian.styling
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re: Pouvez vous m'expliquer ? comment ça marche...
le système de "vitesses" m'intriguait et je vous remercie de vos éclaircissements. en gros en position D on a une marche arrière et une marche avant. ça doit être reposant dans les embouteillages et sur piste on est toujours sur le rapport le plus favorable…
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re: Pouvez vous m'expliquer ? comment ça marche...
L'explication :
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... ntinue.php
C'est pour un usage de conduite tres douce, coulée , pas sportif, ideal en ville ou péri urbain.
La simulation de vitesse manuelle est faite par le fait de forcer la poulie de variation dans une position puis de la faire passer directement dans une autre comme pour faire un changement brusque au passage d'une vitesse en boite manuelle.
L'interet de ces boites est dans la douceur, si on ecrase d'un coup la pedale on mouline trop et c'est bruyant , c'est pas l'usage prévu.
- jf1sf5
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re: Pouvez vous m'expliquer ? comment ça marche...
- christian.styling
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re: Pouvez vous m'expliquer ? comment ça marche...
très intéressante la vidéo, on "voit" mieux comment ça marchealfisti19 a écrit :Les boites à variation continue sont souvent appelées CVT, et beaucoup de marques en ont, Subaru, toy,, honda, etc...
L'explication :
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... ntinue.php
C'est pour un usage de conduite tres douce, coulée , pas sportif, ideal en ville ou péri urbain.
La simulation de vitesse manuelle est faite par le fait de forcer la poulie de variation dans une position puis de la faire passer directement dans une autre comme pour faire un changement brusque au passage d'une vitesse en boite manuelle.
L'interet de ces boites est dans la douceur, si on ecrase d'un coup la pedale on mouline trop et c'est bruyant , c'est pas l'usage prévu.
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- christian.styling
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re: Pouvez vous m'expliquer ? comment ça marche...
on a l'impression que si ça veut pas…jf1sf5 a écrit :Subaru est passé maître en transmission CVT, ils ont probablement les meilleures boîtes du genre. Une petite vidéo sur chemin escarpé d'un XV (CVT) première génération.
la puissance arrive progressivement
jusqu'à ce que ça suffise
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