Achète un LadaMousse expansive a écrit :Non pas de diff.
C'était pour pas avoir à m'arrêter pour repasser en 2 de devoir reculer en pleine nationale parce que la plaie de verglas est finie
Boite de transfert vitara.
Modérateur : vincent sch
- camembert
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re: Boite de transfert vitara.
biarritz64
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re: Boite de transfert vitara.
J'ai faillicamembert a écrit :Achète un Lada
re: Boite de transfert vitara.
par compte tu peut passé de 2 en 4 long en roulant ! ! ! a condition que tu ai des moyeux fixe, ou des manuel déjà engagé de manière que le pont av tourne, et donc ton arbre de pont aussi, et forcément pignon et couronne dans la bt
sinon non faut s’arrête pour le faire
- Mousse expansive
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re: Boite de transfert vitara.
Justement j'ai des moyeux auto et en plus il faut reculer pour les desenclencher. C'est chiant.Ouitara a écrit :la bt est en 50/50 en 4 longue ou courte, mais comme dit précédament, elle n'a pas de diff
par compte tu peut passé de 2 en 4 long en roulant ! ! ! a condition que tu ai des moyeux fixe, ou des manuel déjà engagé de manière que le pont av tourne, et donc ton arbre de pont aussi, et forcément pignon et couronne dans la bt
sinon non faut s’arrête pour le faire
- platplat
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re: Boite de transfert vitara.
Mais, ou est le probleme de rouler en 2RM avec les moyeux avant engagés ?
Hormis la possible legere surconsommation liée a l'entrainement du pont avant par le roulage .
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re: Boite de transfert vitara.
Y paraît que ça use les cardans et y'a effectivement la surconsommationplatplat a écrit :Pas interdit que je dise une connerie.....
Mais, ou est le probleme de rouler en 2RM avec les moyeux avant engagés ?
Hormis la possible legere surconsommation liée a l'entrainement du pont avant par le roulage .
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re: Boite de transfert vitara.
Mousse expansive a écrit :Y paraît que ça use les cardans et y'a effectivement la surconsommation
re: Boite de transfert vitara.
En effet.platplat a écrit :
Piéton auto-stoppeur.
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re: Boite de transfert vitara.
dans le temps les 4X4 étaient comme ça… la possibilité de libérer le train avant a été inventée pour dit-on consommer moins et alléger la direction… dit-on… euhhh c'est pas notable
par contre quand on passe les clés à quelqu'un de non initié c'est prudent de passer les moyeux sur FREE… comme ça pas de risque de casse par roulage en 4x4 sur bitume
si il enclenche les moyeux sur LOCK c'est qu'il sait à quoi ça sert
hors journée passées à faire du 4x4 autant rouler en permanence avec les moyeux sur FREE puisque c'est fait pour
mais quand j'en vois qui descendent du 4x4 à la sortie d'une piste pour debloquer leurs moyeux manuels j'ai pitié
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- christian.styling
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re: Boite de transfert vitara.
c'est l'ABC
les moyeux… c'est pas un problème
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