Info/intox : homologation porte-roue/pare-choc ?!

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didi
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re: Info/intox : homologation porte-roue/pare-choc ?!

#3

Message par didi »

quel que soit l'accessoire que tu montes, si ça change les dimensions ou d'autres caractéristiques techniques, un assureur te cherchera des poux en cas d'accident grave.

pour le CT, c'est au jugé du CTman, ici des gens sont passés et d'autres ont eu des soucis...

pour l'entretien chez toy, si un PC les chagrine, faudrait qu'y changent de métier :no:

oualà, tant qu'il n'arrive rien, ben il n'arrive rien...


à 1ère vue, je suis pas très vif du clavier ce soir :D
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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BBS06
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re: Info/intox : homologation porte-roue/pare-choc ?!

#4

Message par BBS06 »

si je comprends bien , tu dis que ton concessionnaire toy refuserait de faire l'entretien du véhicule si tu changes le pc ?? :hein:
c'est n'importe quoi ! :roll:
aucune raison que se soit refusé au ct du moment ou il n'y a rien de saillant .( dixit mon contrôleur ) va voir ton contrôleur , tu sera fixé sur le sujet !


et si le pc passe au contrôle , alors aucune raison que l'assurance se défausse !

sauf a avoir des exemples concrets qui prouverons le contraire ! :diable: je ne crois pas qu'un 4x4teux de ce forum ai eu quelques soucis du genre , on va pas tarder a le savoir !...……..
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didi
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re: Info/intox : homologation porte-roue/pare-choc ?!

#5

Message par didi »

pour les soucis au CT j'ai un peu étendu ma réponse :( ... si ça ne concerne que le PC c'est quand même au jugement du CTman, mais j'ai pas notion de membres ayant eu des soucis, c'est exact.
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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platplat
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re: Info/intox : homologation porte-roue/pare-choc ?!

#6

Message par platplat »

Chuis fan des réponses. :D

Qui confirme l'adage que les conseilleurs ne sont pas les payeurs. :elan:
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didi
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re: Info/intox : homologation porte-roue/pare-choc ?!

#7

Message par didi »

platplat a écrit :Chuis fan des réponses. :D

Qui confirme l'adage que les conseilleurs ne sont pas les payeurs. :elan:
je suis fan de la tienne :D

c'est assez précis, et certainement plus complet que celles d'avant :elan:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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platplat
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re: Info/intox : homologation porte-roue/pare-choc ?!

#8

Message par platplat »

didi a écrit :je suis fan de la tienne :D

c'est assez précis, et certainement plus complet que celles d'avant :elan:
En meme temps, on le répète depuis des années, et y'a toujours des mecs pour dire le contraire, ou mieux, jusque la tout va bien.

C'est fatigant.
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jack74
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re: Info/intox : homologation porte-roue/pare-choc ?!

#9

Message par jack74 »

Pour l'homologation en général c'est comme le porsalu c'est marqué dessus >> non homologue pour europe
Tu lève déja un doute...pour le reste :hein:
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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jibus
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re: Info/intox : homologation porte-roue/pare-choc ?!

#10

Message par jibus »

je crois que pour les 4x4 vendu avant 2006 , ils ne sont pas soumis à la réglementation :hein: .
Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4
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CharonneFR
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re: Info/intox : homologation porte-roue/pare-choc ?!

#11

Message par CharonneFR »

jibus a écrit :je crois que pour les 4x4 vendu avant 2006 , ils ne sont pas soumis à la réglementation :hein: .
J'aimerai bien voir le texte précisant ça... Car je me retient depuis un moment...
tyron
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témoingnage

#12

Message par tyron »

Quelques sujet de réflexions, sur mon disco 2 j'avais réhausse +5, schnorckel, pc acier avant arrière et voila les informations que j'avais dessus :
_ un amis gendarme m'avait dit en le voyant, tant qu'il n'y a pas d'élément tranchant qui dépasse c'est bon. ( je pense que cela dépend du gendarme que tu rencontre)

_ au CT j'ai jamais eu de soucis et je dois avouer que je n'ai pas trop titiller le gars pour savoir si ça pouvait bloquer.

_ j'avais fait la liste des modifications que j'avais donné à mon assureur pour qu'il ne puisse pas me dire qu'il n'était pas au courant en cas de pépin. Il m'a toujours dit pas de soucis, mais je n'ai jamais eu d'accident pour tester la véracité de son propos.

Après mes modifs n'était pas trop tape à l’œil, pour vous donner une idée :

Image

Bref j'ai jamais eu d'ennuis et si c'était à refaire je le referai (depuis le 4x4 a été vendue).
In Land we trust !!!
But in mitsu i go :)
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