probléme de BVA sur GC 2,7 crd

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CharonneFR
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re: probléme de BVA sur GC 2,7 crd

#5

Message par CharonneFR »

valJeep a écrit :Ça sent la platine de levier de BVA :S

Envoyé de mon G8441 en utilisant Tapatalk
Va pas y avoir 36 solutions dans tout les cas, ça sera soit la batterie faiblarde, soit la platine effectivement :cry:
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pat 25
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re: probléme de BVA sur GC 2,7 crd

#6

Message par pat 25 »

La batterie faible ne donne pas ses symptômes....................... :hein:
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Bebop
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re: probléme de BVA sur GC 2,7 crd

#7

Message par Bebop »

valJeep a écrit :Ça sent la platine de levier de BVA :S

Envoyé de mon G8441 en utilisant Tapatalk
T'es vivant toi :roll:
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valJeep
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re: probléme de BVA sur GC 2,7 crd

#8

Message par valJeep »

Bebop a écrit :T'es vivant toi :roll:
Étonnant hein !? :D

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Pat670
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re: probléme de BVA sur GC 2,7 crd

#9

Message par Pat670 »

Ok donc ca pourrait provenir de la batterie? je vais surement poser une question idiote mais quel serait le bon voltage à mesurer?
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skyfish
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re: probléme de BVA sur GC 2,7 crd

#10

Message par skyfish »

mini 12.5v sans charge
moteur en route, ça doit être au-dessus de 13.5v
au démarrage, ça doit pas tomber en dessous de 10.5V, même un court instant

je confirme, soit batterie, soit platine de levier de boitoto (je pense plus à ça, d'ailleurs) et y'a un site web spécialisé dans la réparation de ce problème classique des 2.7, fais une recherche avec P0702 sur le web, tu vas trouver
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
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maman94
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re: probléme de BVA sur GC 2,7 crd

#11

Message par maman94 »

En tout cas vers les 12,6 volts seraient les bien venus, batterie seul.

Et sur la voiture en marche 13,2.

Je crains que tu n'ais droit à la platine BVA.

Qui se fait. J'y ai moi-même eu droit.
Les idées à la con, c'est maison.
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CharonneFR
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#12

Message par CharonneFR »

pat 25 a écrit :La batterie faible ne donne pas ses symptômes....................... :hein:
Ben après avoir regardé un peu partout sur le woueb apparemment c'est pas si évident que ça, car la boite est sensible aux tension faibles et peut donner diverse panne... Déjà vue des ZJ a vanne électro se retrouver avec des 3 et des 4 qui déconne a cause d'une tension faible de batterie...

Donc c'est pour moi le plis simple des deux a vérifier, puis ça fait pas de mal :D Donc si la batterie est en passe d'être HS, autant vérifier ça, a défaut effectivement c'est un soucis de platine... J'en vois pas mal défiler ces derniers temps un peu partout d'ailleurs... Les platines ont du mal a passer le cap des 18ans de fonctionnement :D
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tristanlcf
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re: probléme de BVA sur GC 2,7 crd

#13

Message par tristanlcf »

c'est une plaie c'est BVA chez jeep

la seul qui tiens le choc c'est la TH400 et l AW4


petit info l AW4 c'est fabriqué chez toy :D
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jeje_66
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re: probléme de BVA sur GC 2,7 crd

#14

Message par jeje_66 »

C'est le boite Merco là-dessus ?
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. :o
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
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