Ford mackick 2,7 TDI
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
-
- Banni
- Messages : 65
- Date d’inscription : janvier 2019
- Localisation : 19
- Statut : Hors ligne
re: Ford mackick 2,7 TDI
Mais non
Châssis promu et la game motrice
Et sa cocotte dure,
La il neige sur le chemin donc pas sale sa glisse en 3eme au moindre gaz zip zip puis sa corrige mais avec 2 pneu lisse sa fait plus le crabe lol
En faite juste avant je devais prendre un Opel frontera soit essence... mais faisceau moteur couper et ou il l'était c'était dangereux (sous le liquide de frein) pas pris et je crois que j'ai bien fait et le pire
Le terrano était moins cher,
Ha sur que j'ai du mal à mi faire car suis habituer au grosse auto bien large et au jeep...
Par contre le bras d'esquiver glacé est cassé côté chauffeur, ,,,
Avant j'avais une Mercedes mais j'ai taché mon pantalon lors de ma dernière sortie route recouverte de glace ... elle partait dans tout les sens pendant 30 km au lieu de rouler à 80 j'ai du rouler à 30 km et encore car les frein avait lâcher avec la glace suis arriver dans le 63 1h30 plus tard que l'heur fixe...
re: Ford mackick 2,7 TDI
Piéton auto-stoppeur.
- edefaverney
- Adhérent
- Messages : 5852
- Date d’inscription : février 2012
- Localisation : Entre Nice et Monaco
- Statut : Hors ligne
re: Ford mackick 2,7 TDI
Allez Zoun, sort de là !!!
On t’a reconnue !!!
-
- Banni
- Messages : 65
- Date d’inscription : janvier 2019
- Localisation : 19
- Statut : Hors ligne
re: Ford mackick 2,7 TDI
L'echappement sort sur la droite ( d'ailleur sa fait un de ces bourdonnement c'est horible. .) Donc vais revoir cette échappement
Niveau assurance c'est pas cher
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 257
- Date d’inscription : avril 2009
- Localisation : Ah AH...
- Statut : Hors ligne
re: Ford mackick 2,7 TDI
-
- Banni
- Messages : 65
- Date d’inscription : janvier 2019
- Localisation : 19
- Statut : Hors ligne
re: Ford mackick 2,7 TDI
Je verrai pour le turbo . Sans doute remplacer le bloc turbine par un neuf et le passer à 1 bar
Les phare n'eclaire pas grand chose donc à voir .
J'aime bien la vrai prise d'air du capot formé dans la masse .
Le moteur est compact et il y a de la place
Au USA le terrano s'appel pathfinder mais il n'a rien de commun car ph2 en mono coque ph3 redevient châssis et sont plus massif.
J'aimerai un troll gr mais soit sont bien pourrie au sens propre soit à des tarif...
- christian.styling
- Administrateur
- Messages : 102012
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes
- Statut : Hors ligne
re: Ford mackick 2,7 TDI
d'autre part il sera très prudent d'installer un manomètre de pression turbo et de surveiller son aiguille dans les montées ou si on tracte…
l'idéal étant de ne solliciter la nouvelle puissance de la mécanique que pour une période de temps restreinte
et penser que les freins sont désormais sous-dimensionnés et aussi, hélas, l'embrayage...
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
-
- Banni
- Messages : 65
- Date d’inscription : janvier 2019
- Localisation : 19
- Statut : Hors ligne
re: Ford mackick 2,7 TDI
Avec le portable je prend de photo de derrière les roues sa me permet de déjà bien voir sans déposer les roues dans la neige.
Rotule directions celle en deux partie sa bouge avec un seul doigt ( j'en vois déjà venir certain:diable
Sûrement cardan car soufflet ouvert en deux
Soient bloc triangles
Barre stab 1 de bien flingué (sera tous remplacer par paire
Et dans la foulée je remplacera les autres rotules
Comme sa train avant sera solide
Pour vous faire une idée de l'état du train av
J'ai changer de place le t2
Il ne foulée pas bouger , l'est mis en court sans forcer il c'est déplacer,
À savoir qu'il a 2 pneu lisse et pas de 4x4
Sinon par chez moi il y en a pas mal des t2 court et long et en ph 2 et 3
-
- Banni
- Messages : 65
- Date d’inscription : janvier 2019
- Localisation : 19
- Statut : Hors ligne
re: Ford mackick 2,7 TDI
Bon tout à l'heur j'ai grimper notre bute ou ce trouver mon bureau caravane...
Vu quel à brûler (Avec les clé et papier de la w210 e 24:o uin:
La la neige fond et vu que ici c'est très humide ( rivière à 10m) le sol est vite boueux même en été... d'où le 4x4,,,
Je rappel que mes deux pneu avant sont hs et lisse à la toile...
De plus ce sont des pneu de ville
Remorque attelée et en courte... punaise à 1m de la bute sa commence à glisse.
J'ai enchener 1er et deuxième et frein de parc pour rédiger l'accroche au train avant.. puis coup de volant. Puis sa à reprit et voilà c'est montée Avec deux pneu lisse et pas prévue pour sa.
Photo demain
Belle bête ce mini 4x4 il a du potentiel.
Quant serait grand j'aurai un patrol y61 ou 62 mais pas dans mes moyen ces troll ( pas pourrie) ou pas tuning... j'aime la ligne gr ph 2
Sinon j'ai passer commande sur autodoc via virement pour 132 euro...
-
- Banni
- Messages : 65
- Date d’inscription : janvier 2019
- Localisation : 19
- Statut : Hors ligne
re: Ford mackick 2,7 TDI
En courte sa roule à 20 km en 3'
J'ai remonter deux fois mon terre plein à l'aise et en 3eme
Maintenant j'ai pris mes marques.
Par contre la jauge à carburant ... suis tomber en panne sèche sans le moindre voyant...
Par chance j'ai croisé mon voisin éleveur( de bovin) qui m'a dépanner de rouge.
Et la trianglerie essuie glace qui a lâché complètement ( ne tiens plus) du coups j'en cherche une ...
Pense que d'ici mardi je devrais recevoir les pièces Du t2
Sinon avec lui j'arrive à manoeuvrer la remorque.. en charge je roule en 4rm.
A la balance de la ferraille à vide j'était avec la remorque à 2t150 kg