"stockage" corde kinetic

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

Répondre
Avatar du membre
Manhattan
Quatre-Quatreux
Messages : 467
Date d’inscription : avril 2016
Localisation : Saint-Laurent du Maroni (Guyane)
Statut : Hors ligne

"stockage" corde kinetic

#1

Message par Manhattan »

Petite question stockage de matériel.

J'ai investie dans une kinetic pour remplacer ma vieille sangle de récupération qui me servais au déplantage.

Je souhaiterai la laisser en permanence dans le véhicule mais ce serait dans le coffre de benne du PU qui est exposé aux intempéries et au soleil.
Vu le climat légèrement humide de la Guyane, je me demandais s'il n'y avais pas un risque de détérioration de la corde (matière élastique qui se dégrade, pourrissement, ...)

Je suis preneur de vos avis et de vos retour d'expériences.

Merci d'avance.
Escort Mk4 1.6l carbu double-corp 90ch (des nerf et de la rage...)
Escort Mk5b 1.8l XR3i 105ch (et des poussières...)
Escort Mk5 2.0L RS2000 150ch (Fast and Furious)

Toyota Hilux SR5
bbrmque
Quatre-Quatreux
Messages : 3043
Date d’inscription : octobre 2015
Statut : Hors ligne

re: "stockage" corde kinetic

#2

Message par bbrmque »

Nous avons à peu près le même climat, et j'avoue craindre aussi le mélange pluie/UV quasi permanent.

Du coup, si ma sangle est utilisée, je la sèche, puis je la range dans sa boîte étanche avant de la stocker :)
Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
110-HCPU-CR
Statut : Hors ligne

re: "stockage" corde kinetic

#3

Message par 110-HCPU-CR »

Oui les UV faut éviter les marins pour leurs cordages respectent ces exigences là :
Comme tout produit de consommation, un cordage s’use au fil du temps. Entretenir vos cordages nécessite d’appliquer quelques recommandations, pouvant facilement augmenter leur durée de vie.

L’entretien d’un cordage commence dès l’instant où la longueur souhaitée est coupée. Vous avez choisi le modèle qu’il vous faut et votre shipchandler est sur le point de couper la longueur adéquate ? Faites attention à ce que les extrémités soient bien tranchées net, puis chauffées afin de souder les fibres entre elles.


L’abrasion : principale ennemie de vos cordages
Pour prolonger la durée de vie de vos cordages, il faut connaître sa principale ennemie : l’abrasion. Il vous faudra donc partir à la chasse aux frottements, et sur un bateau, ils sont nombreux :

Amarrage : pensez à protéger vos haussières avec des sur-gainages en textile ou en cuir ;
Drisses et écoutes : pensez à contrôler votre gréement (sorties de drisses mât) et à contrôler le cheminement de vos écoutes, afin qu’elles ne frottent pas sur une partie saillante de votre accastillage.


L’inspection d’un cordage

Déterminer l’état de santé d’un cordage et prendre la bonne décision n’est pas toujours chose simple. Utiliser un cordage fragilisé peu s’avérer dangereux, pour le bateau et/ou son équipage.

L’entretien de vos cordages

Après chaque sortie en mer, nous vous recommandons de rincer abondamment tous vos cordages (drisses et écoutes) à l’eau douce. Durant l’hivernage de votre bateau, n’hésitez pas retirer vos drisses en les remplaçant par des messagers en polyester ou en dyneema.

Le lessivage du pont, à l’aide d’un détergent (doux et biodégradable de préférence), est également profitable à vos cordages.

L’hivernage de votre bateau


N’hésitez pas à retirer vos drisses en les remplaçant par des messagers en polyester ou en dyneema.

L’endroit où vous entreposez vos cordages est primordial, il se doit d’être choisi avec soin pour augmenter leur durée de vie. Les conditions idéales de stockage sont les suivantes :

Un lieu sec et aéré
Tempéré, de préférence
À l’abri des UV car les rayons du soleil peuvent endommager les fibres textiles.
À l’abri des produits « polluants » tels que les produits chimiques acides ou basiques, les éléments dégageant des gaz ou des éléments abrasifs.



Stocker vos cordages à même le sol n’est pas une bonne idée car ces derniers sont susceptibles d’en absorber l’humidité. À éviter donc.

À la fin de l’hiver, si vous avez stocké vos cordages dans un sac, n’oubliez pas de le secouer avant de l’utiliser. Cela permettra d’éviter les coques sur la corde et faciliter son utilisation en lui redonnant toute sa souplesse.

Pour les cordages demeurant sur le pont. Frappez les drisses et les balancines sur le rail de fargue ou les pontets afin qu’elles ne claquent pas sur le mât et dissimuler le dormant de toutes les autres manœuvres dans les réceptacles ou bailles prévus à cet effet. Moins il y a de cordages sur le pont, mieux c’est.


Le stockage d’un cordage

Cette troisième et dernière phase est également très importante. Stocker un cordage est une garantie de longévité, à condition de ne pas les entreposer n’importe où, et n’importe comment.

Pour augmenter la durée de vie d’un cordage, il faut savoir en prendre soin durant toutes les phases d’utilisation, ceci prenant en compte tout le matériel que vous utilisez. Un cordage en bon état vous assure sécurité et performance, pour votre bateau, vos équipements mais aussi pour toutes les personnes à votre bord.
Avatar du membre
Manhattan
Quatre-Quatreux
Messages : 467
Date d’inscription : avril 2016
Localisation : Saint-Laurent du Maroni (Guyane)
Statut : Hors ligne

re: "stockage" corde kinetic

#4

Message par Manhattan »

Merci de vos réponses qui vont m'être utile mais comme je me suis fait fracturé le coffre de benne, je vais revoir mon organisation.
La kinetic restera sagement à la maison et je ne l’emmènerai que pour les sorites 4x4 prévues.
Escort Mk4 1.6l carbu double-corp 90ch (des nerf et de la rage...)
Escort Mk5b 1.8l XR3i 105ch (et des poussières...)
Escort Mk5 2.0L RS2000 150ch (Fast and Furious)

Toyota Hilux SR5
Répondre