Infiltration d'eau
Modérateur : romainletu
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re: Infiltration d'eau
Voilà c'est mon approche après je peu me gourer.
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re: Infiltration d'eau
l'arrétoir de porte s'est arraché (chose pas rare), et le gus a dessoudé le montant de porte pour essayé de bricolé ça ! ! !
et tous remonté comme un sagouin , , , , , les tôles ne sont même pas jointe , , , et quelques point de soudure baveuse par ci par la
ta flotte redescend par la, bien sur ! ! ! car il doit y avoir des fuite par le compartiment moteur, bas de PB, par les ailes , , ect , , ,
et comme aussi avec le dépassement carrosserie de la porte en rapport de l'aile ! ! !
ne le sort plus que par temps sec
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re: Infiltration d'eau
Oui je confirme c'est très moche en vrai, mais le hic c'est que j'ai pas vraiment d'abri le truc c'est de savoir si c'est rattrapable c'est soudé d'origine cette partie?Ouitara a écrit :ha bin woui
l'arrétoir de porte s'est arraché (chose pas rare), et le gus a dessoudé le montant de porte pour essayé de bricolé ça ! ! !
et tous remonté comme un sagouin , , , , , les tôles ne sont même pas jointe , , , et quelques point de soudure baveuse par ci par la [emoji38]
ta flotte redescend par la, bien sur ! ! ! car il doit y avoir des fuite par le compartiment moteur, bas de PB, par les ailes , , ect , , ,
et comme aussi avec le dépassement carrosserie de la porte en rapport de l'aile ! ! !
ne le sort plus que par temps sec [emoji38]
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re: Infiltration d'eau
car la c'est de la soudure par point, et donc les tôles sont parfaitement jointe, voir même étanche,
et un vitara de 25ans, je ne sais pas si cela vaut le coup et aussi le coût ! ! !
car reprendre un travaille " sagouiné ", n'est tjrs évident ! ! !
en restant dans la pure bricole, essaye de colmaté avec joint pare-brise en chargeant un peut et remet le point de porte par dessus ! ! ! !
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re: Infiltration d'eau
Donc le mieux serait de changer de caisse qui reviendrai moins cher si je te suis dans ton raisonnementOuitara a écrit :c'est tjrs rattrapable, mais par un " pro " ou un amateur bien aguéri a la carrosserie et aux différent type de soudures
car la c'est de la soudure par point, et donc les tôles sont parfaitement jointe, voir même étanche,
et un vitara de 25ans, je ne sais pas si cela vaut le coup et aussi le coût ! ! !
car reprendre un travaille " sagouiné ", n'est tjrs évident ! ! !
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re: Infiltration d'eau
car sur un vitara, les points de corrosion sont assez nombreux, parfois perforant, sans pour autant que ce soit visible de l'exterrieur, ou même de l'interrieur au premier coup d’œil ! ! !
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re: Infiltration d'eau
Dans l'ensemble la caisse est en très bon état hormis l'histoire des portes, jusqu'à maintenant j'ai pas trouvé de corrosion méchante et celle que je trouve je traite mais comme tu dis il y en toujours de la caché.Ouitara a écrit :ça dépend un peu de l'état général de la caisse , , , ,
car sur un vitara, les points de corrosion sont assez nombreux, parfois perforant, sans pour autant que ce soit visible de l'exterrieur, ou même de l'interrieur au premier coup d’œil ! ! !
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- françois fou
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re: Infiltration d'eau
comme y a pas moyen d'empêcher l'eau de rentrer, faut l'aider à sortir pour ne pas qu'elle stagne et crée des attaques de rouille. donc, perceuse et injection de traitement anticorrosion dans les corps creux.
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re: Infiltration d'eau
Et ouai c'est tu taffes de goret et c'est les boulesfrançois fou a écrit :mmmmoui, voilà bien du sale boulot de sagoin. pas de bol. c'est une sorte de cancer, pas soignable, juste empêcher les métastases
C'est pas bête du tout comme idée déjà j'ai viré les bouchons du planché histoire que ça évacue, bon j'ai pas trop à me plaindre il fait super beau en ce momentfrançois fou a écrit :comme y a pas moyen d'empêcher l'eau de rentrer, faut l'aider à sortir pour ne pas qu'elle stagne et crée des attaques de rouille. donc, perceuse et injection de traitement anticorrosion dans les corps creux.
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