skyfish a écrit :le WH n'est jamais en propulsion, y'a tjrs répartition av/ar
maman94, c'est quoi pour toi, montage de roulement ou nez de pont?
Dans le nez pont, il y a 2 roulements à contact oblique (sur le couple conique d'entrée du dif là où est fixer l'arbre de trans venant de la BT).
Et sur mon WJ, cela fait du bruit à l'accélération en charge, jusqu'à ce qu'il soit chaud. Depuis que j'ai joué sur le l'écrou du couple conique qui règle le serrage des 2 roulements.
Sur la BT, je ne pense pas qu'il y ait un montage avec 2 roulements à contact oblique mais seulement un roulement à bille à contact radial.
Bref, je pense au nez de pont.
Sont ce des cardans sur l'arbre de trans du WH ? Sinon pas de douille à aiguille dedans donc pas de ronflement possible ?
Les idées à la con, c'est maison.
Piéton auto-stoppeur.