Géométrie HDJ100

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muvperrin
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Géométrie HDJ100

#1

Message par muvperrin »

Bonjour à tous

j'ai affaire à un 100 de 2006 qui tire à droite depuis un moment (quand on ne sait pas ... à priori pas de choc) ...

210000km seulement mais quelques raids ...
tous les tirants de ponts arrières viennent d'être changés, ainsi que les rotules de direction (pas les axiales), aucun jeu n'a été relevé dans le reste de la suspension, ni au roulements de roue... étriers non grippés

ressorts et barres de torsions kingspring et amortisseurs Scorpion à bonbonne de chez suspension sport, pas (encore) de barre panhard AR réglable (on verra si la géométrie ne résoud pas le pb)

il me faut donc (faire)procéder à un réglage complet de la géométrie ...
j'ai parcouru la bible de Mr Toyota qui commence par une vérification de la hauteur de caisse, qui naturellement n'est plus bonne du tout ...

comment prendre en compte les nouvelles valeurs de hauteur? on ne peut plus se référer aux valeurs de chasse et de carrossage des abaques ou du manuel d'atelier ?

Merci de vos lumières
Jul
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pat 25
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re: Géométrie HDJ100

#2

Message par pat 25 »

Le mien 2006 également tire a droite aussi legèrement, pourtat la géo est bonne, mais je devrais en refaire une, elle doit avoir 100mkm et pas mal de piste.
Les Scorpions sont top..........................
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eric def 90 300 dti
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re: Géométrie HDJ100

#3

Message par eric def 90 300 dti »

muvperrin a écrit :Bonjour à tous

j'ai affaire à un 100 de 2006 qui tire à droite depuis un moment (quand on ne sait pas ... à priori pas de choc) ...

210000km seulement mais quelques raids ...
tous les tirants de ponts arrières viennent d'être changés, ainsi que les rotules de direction (pas les axiales), aucun jeu n'a été relevé dans le reste de la suspension, ni au roulements de roue... étriers non grippés

ressorts et barres de torsions kingspring et amortisseurs Scorpion à bonbonne de chez suspension sport, pas (encore) de barre panhard AR réglable (on verra si la géométrie ne résoud pas le pb)

il me faut donc (faire)procéder à un réglage complet de la géométrie ...
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comment prendre en compte les nouvelles valeurs de hauteur? on ne peut plus se référer aux valeurs de chasse et de carrossage des abaques ou du manuel d'atelier ?

Merci de vos lumières
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tu es que quelle région cars j'organise un stage Géo dans 3 semaines...
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re: Géométrie HDJ100

#4

Message par muvperrin »

Dans le Nord ... mais pourquoi pas faire quelques kilomètres si on peut s’instruire ...
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exNISSAN
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re: Géométrie HDJ100

#5

Message par exNISSAN »

:clap: le genre de proposition qui tombe à pic et ne se refuse pas !!
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eric def 90 300 dti
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re: Géométrie HDJ100

#6

Message par eric def 90 300 dti »

muvperrin a écrit :Dans le Nord ... mais pourquoi pas faire quelques kilomètres si on peut s’instruire ...
Region Ile de France cela peut te convenir

je finis de valider les dates et nombres de stagiaire.
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re: Géométrie HDJ100

#7

Message par muvperrin »

Pourquoi pas ... j’attends les dates définitives ...
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pat 25
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re: Géométrie HDJ100

#8

Message par pat 25 »

Pourquoi c'est toujours trop loin................................. :ouin: :ouin: :ouin:
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re: Géométrie HDJ100

#9

Message par eric def 90 300 dti »

pat 25 a écrit :Pourquoi c'est toujours trop loin................................. :ouin: :ouin: :ouin:
Parce que dans les formations c'est pas l'atelier le plus important
mais la théorie en salle pour reprendre un peu l'apprentissage scolaire

donc il faut une salle pour y passer 12h et un atelier libre pour y passer 16h

en plus c'est assez prés de chez moi donc confort pour le formateur
et cela est très important
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re: Géométrie HDJ100

#10

Message par pat 25 »

T'inquiete pas, je suis trop excentré je le sais.............
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