tu es que quelle région cars j'organise un stage Géo dans 3 semaines...muvperrin a écrit :Bonjour à tous
j'ai affaire à un 100 de 2006 qui tire à droite depuis un moment (quand on ne sait pas ... à priori pas de choc) ...
210000km seulement mais quelques raids ...
tous les tirants de ponts arrières viennent d'être changés, ainsi que les rotules de direction (pas les axiales), aucun jeu n'a été relevé dans le reste de la suspension, ni au roulements de roue... étriers non grippés
ressorts et barres de torsions kingspring et amortisseurs Scorpion à bonbonne de chez suspension sport, pas (encore) de barre panhard AR réglable (on verra si la géométrie ne résoud pas le pb)
il me faut donc (faire)procéder à un réglage complet de la géométrie ...
j'ai parcouru la bible de Mr Toyota qui commence par une vérification de la hauteur de caisse, qui naturellement n'est plus bonne du tout ...
comment prendre en compte les nouvelles valeurs de hauteur? on ne peut plus se référer aux valeurs de chasse et de carrossage des abaques ou du manuel d'atelier ?
Merci de vos lumières
Jul
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Region Ile de France cela peut te convenirmuvperrin a écrit :Dans le Nord ... mais pourquoi pas faire quelques kilomètres si on peut s’instruire ...
je finis de valider les dates et nombres de stagiaire.
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re: Géométrie HDJ100
Parce que dans les formations c'est pas l'atelier le plus importantpat 25 a écrit :Pourquoi c'est toujours trop loin.................................
mais la théorie en salle pour reprendre un peu l'apprentissage scolaire
donc il faut une salle pour y passer 12h et un atelier libre pour y passer 16h
en plus c'est assez prés de chez moi donc confort pour le formateur
et cela est très important
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mon 100 (2005 ba) tirait fortement à droite. géo...tjrs à droite...regéo plus complète...pareil
j'ai interverti les roues avant (sans trop y croire) et depuis...nickel!!!
ça coute rien d'essayer.
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