Oui oui, il y a bien un retour. C'est pour ça que je pensais que la pompe du 4.0L pourrait aller ...maman94 a écrit :Pour le ocup j'y connais rien.
Mais, je pensais qu'il y avait un retour d'essence vers le réservoir de trop en cas de trop grosse alim.
Bref une sorte gavage du système d'injection.
Pompe à essence.
Modérateur : valJeep
- diabolo69
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re: Pompe à essence.
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re: Pompe à essence.
J’aurais tendance à penser ce c’est pas bien méchant, mais je ne suis pas un prodiabolo69 a écrit :Peut être quelques semaines ...
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re: Pompe à essence.
J'espère aussi, mais je ne voudrais pas abîmer quelque chose. En même temps je ne vois pas ce que ça pourrait abîmer ...julienwj4.7 a écrit :J’aurais tendance à penser ce c’est pas bien méchant, mais je ne suis pas un pro
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re: Pompe à essence.
Cependant comme tu dis qu'il marche comme s'il avait le starter, il y a bien quelque chose.
Bref tu tournes trop riche.
(d'aillerus il y a un starter là dessus ?)
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re: Pompe à essence.
il y a un regulateur de pression qui fait sont travail
ton soucis de ralentie regarde du coté de l actuacteur s il a 29 ans lui aussi il faudrait le nettoyer
- diabolo69
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re: Pompe à essence.
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re: Pompe à essence.
Donc se sont les mêmes ... ok. On peut donc éliminer un problème de pompe par elle même !!tristanlcf a écrit :les pompe de 4.0L et 2.5 sont les meme
il y a un regulateur de pression qui fait sont travail
ton soucis de ralentie regarde du coté de l actuacteur s il a 29 ans lui aussi il faudrait le nettoyer
Partant de là, tu as effectivement raison et je vais me pencher sur l'actuateur.
N’empêche que ce souci fait quand même suite au changement de pompe, avant tout allait bien ...
Est ce qu'un actuateur sale peut engendrer un mélange trop riche ?
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re: Pompe à essence.
tu sait souvent quand tu commence a bidouillé une jeep les soucis arrive les un apres les autrediabolo69 a écrit :Donc se sont les mêmes ... ok. On peut donc éliminer un problème de pompe par elle même !!
Partant de là, tu as effectivement raison et je vais me pencher sur l'actuateur.
N’empêche que ce souci fait quand même suite au changement de pompe, avant tout allait bien ...
Est ce une coïncidence que l'actuateur déconne en même temps ??
apres je te donne une piste a regardé je sais pas si sa vient de l actuacteur de ralenti mais c'est le premiere truc qu on regarde
- diabolo69
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re: Pompe à essence.
Mais en effet, nettoyer le pas à pas de ralenti ne peut pas lui faire de mal de toutes façons ...
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re: Pompe à essence.
Peut être une piste à suivre, mais laquelle ? Est ce que ça peut vraiment avoir un rapport ?
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