Projet Trial sur Base Land Discovery

Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

Modérateur : MG94

Mike 2307
Quatre-Quatreux
Messages : 22
Date d’inscription : janvier 2019
Statut : Hors ligne

re: Projet Trial sur Base Land Discovery

#7

Message par Mike 2307 »

110-HCPU-CR a écrit :J'ai un Disco de franchissement TT (terrain privé) et j'aimerai bien y mettre un moteur de VM 2,5 l à la place du 300 TDI récupéré pour un autre Land :hein:

Reste à trouver la bonne cloche et les supports moteurs :

Image
Moteur VM, il y a eu des problèmes de culasses sur ces moteurs il me semble non ?
JMTT
Statut : Hors ligne

re: Projet Trial sur Base Land Discovery

#8

Message par JMTT »

Mike 2307 a écrit :Merci
Huile spécifique ?
De la MTF94 voir de l'ATF Dexron 3
Mike 2307
Quatre-Quatreux
Messages : 22
Date d’inscription : janvier 2019
Statut : Hors ligne

re: Projet Trial sur Base Land Discovery

#9

Message par Mike 2307 »

JMTT a écrit :De la MTF94 voir de l'ATF Dexron 3
Ok merci
Avatar du membre
maman94
Quatre-Quatreux
Messages : 5541
Date d’inscription : décembre 2013
Statut : Hors ligne

re: Projet Trial sur Base Land Discovery

#10

Message par maman94 »

Mike 2307 a écrit :Moteur VM, il y a eu des problèmes de culasses sur ces moteurs il me semble non ?
Tout dépend.

Si ce sont les mêmes que sur les Jeep, Tristan en est très content.
Les idées à la con, c'est maison.
Piéton auto-stoppeur.
JMTT
Statut : Hors ligne

re: Projet Trial sur Base Land Discovery

#11

Message par JMTT »

maman94 a écrit :Tout dépend.

Si ce sont les mêmes que sur les Jeep, Tristan en est très content.
Vouais enfin en général les conversions sont plus dans le sens TDI à la place du VM que l'inverse ......


M'enfin faut bien un début a tout. :D
Avatar du membre
maman94
Quatre-Quatreux
Messages : 5541
Date d’inscription : décembre 2013
Statut : Hors ligne

re: Projet Trial sur Base Land Discovery

#12

Message par maman94 »

JMTT a écrit :Vouais enfin en général les conversions sont plus dans le sens TDI à la place du VM que l'inverse ......


M'enfin faut bien un début a tout. :D
Note que c'est pas moi qui imagine de mettre un VM à la place d'un autre. Je ne faisais qu'à tenter de répondre quant à la fiabilité des VM.

Mais puisque l'idée est lancée pourquoi un 2,5l alors qu'il existe des 3,1l ? :devil:
Les idées à la con, c'est maison.
Piéton auto-stoppeur.
110-HCPU-CR
Statut : Hors ligne

re: Projet Trial sur Base Land Discovery

#13

Message par 110-HCPU-CR »

maman94 a écrit :Note que c'est pas moi qui imagine de mettre un VM à la place d'un autre. Je ne faisais qu'à tenter de répondre quant à la fiabilité des VM.

Mais puisque l'idée est lancée pourquoi un 2,5l alors qu'il existe des 3,1l ? :devil:
Les moteurs VM 2,5 l sont pas très chers vu la réputation accumulée par les 2,4 l :)

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 32136.htm/

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 90624.htm/

Outre leur conception "agricole" leur couple en TT est un réel atout surtout si on règle correctement la LDA de la pompe injection.

Exemple ici :

https://www.pirate4x4.fr/threads/mon-range-vm.7166/
Avatar du membre
maman94
Quatre-Quatreux
Messages : 5541
Date d’inscription : décembre 2013
Statut : Hors ligne

re: Projet Trial sur Base Land Discovery

#14

Message par maman94 »

110-HCPU-CR a écrit :Les moteurs VM 2,5 l sont pas très chers vu la réputation accumulée par les 2,4 l :)
Alors, je n'ai pas vraiment d'avis VM, 200TDI ou autre.

C'est JMTT qui est dubitatif.

D'ailleurs, je n'ai toujours rien compris la chronologie ou de l'origine des 200, 300 TDI et Td4, 5 etc. :D
Les idées à la con, c'est maison.
Piéton auto-stoppeur.
Avatar du membre
exNISSAN
Quatre-Quatreux
Messages : 2776
Date d’inscription : décembre 2003
Localisation : Oise ,Crepy en Valois
Statut : Hors ligne

re: Projet Trial sur Base Land Discovery

#15

Message par exNISSAN »

Juste un truc au passage , vue la destination trial si le moteur que tu choisi n'est pas d'origine 4x4( tu parles de l'eventualite d'un tdi de Chroma Fiat ) penses à cloisonner le carter d'huile sinon de jaugeages et casse moteur .....
Avatar du membre
Kurios
Quatre-Quatreux
Messages : 6822
Date d’inscription : octobre 2006
Localisation : Thory (89)
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Projet Trial sur Base Land Discovery

#16

Message par Kurios »

Je trouve ridicule de remplacer un excellent moteur dont tu peux tirer environ 150cv juste en jouant sur les réglages de pompe et de turbo, parfaitement adapté au TT et qui est déjà accouplé à la transmission par un truc moins puissant et pas forcément adapté que tu vas te faire chier à enquiller avec la boite.
En plus chez Land Rover le point faible question solidité/fiabilité c'est la transmission pas les moteurs.
Si veux vraiment faire différent, Merco OM jesaisplusquoi ou Cummins 4BT, tu auras la puissance le couple et la fiabilité, par contre la chaîne cinématique d'origine va pas apprécier...

Et au niveau empattement, le Lada est pas plus court? Tu es sûr que tout va rentrer dessous, notamment conté moteur?
I'll give a fucking fuck for all fucking fuckers who want to fuck my fucking liberty!
Répondre