Frein arriere KDJ120
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Frein arriere KDJ120
En regardant l'usure de mes plaquettes arriere en me mettant sous le toys je voyait les plaqettes interieurs qui leurs restait 6mm mais en démontant la roue je me suis aperçu que celle exterieur étaient usée presque a la ferraille.j'ne es commander un nouveau jeu mais de quoi cela provient il.merci
re: Frein arriere KDJ120
- cedricfred
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re: Frein arriere KDJ120
Classique d'un piston qui commence à gripper.kiki44 a écrit :Bonsoir et meilleurs voeux
En regardant l'usure de mes plaquettes arriere en me mettant sous le toys je voyait les plaqettes interieurs qui leurs restait 6mm mais en démontant la roue je me suis aperçu que celle exterieur étaient usée presque a la ferraille.j'ne es commander un nouveau jeu mais de quoi cela provient il.merci
Démonte, nettoie, vérifie si un piston est rugueux/rouillé change le s'il le faut. Nouveaux joints et remontage.
- prado74
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re: Frein arriere KDJ120
- perju930
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re: Frein arriere KDJ120
c'est un des points faibles du KDJ 120.
Sur le mien, que j'avais acheté neuf et gardé pendant 250 000 km, j'ai refait deux fois les étriers de frein, avant et arrière....
- kiki44
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re: Frein arriere KDJ120
Bonsoirperju930 a écrit :Bonjour,
c'est un des points faibles du KDJ 120.
Sur le mien, que j'avais acheté neuf et gardé pendant 250 000 km, j'ai refait deux fois les étriers de frein, avant et arrière....
Merci pour vos réponses ,le mien et de 2005 et jamais refait mes étriers,Comme j'ai commander de nouvelles plaquettes je vais voir au démontage pour voir si le piston est grippé car je n'es qu'un coté qui es usée comme cela.merci.
Bonne soirée
- prado74
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re: Frein arriere KDJ120
perju930 a écrit :Bonjour,
c'est un des points faibles du KDJ 120.
Sur le mien, que j'avais acheté neuf et gardé pendant 250 000 km, j'ai refait deux fois les étriers de frein, avant et arrière....
viewtopic.php?t=126354-Etrier-Gripp%C3% ... er-(/page2
- rbena
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re: Frein arriere KDJ120
Si tes plaquettes s'usent plus d'un coté que de l'autre, c'est peut être un souci avec les coulisseaux de l'étrier.
Sur ces modèles, comme sur le 80, l'étrier monopiston est monté flottant et lorsque le système qui permet à l'étrier de "flotter" se grippe, l'usure est asymétrique. En général, c'est plus souvent la plaquette coté piston qui s'use le plus vite.
Lorsque tu changeras tes plaquettes, démontes ton étrier et les coulisseaux, graisses les avec une graisse aluminium "haute température". Pour le piston, tu verras vite s'il est grippé, tu n'arriveras pas à le repousser.
Une petite vidange du liquide de frein tous les 2 - 3 ans ne fait pas de mal non plus.
Bon travail !
- kiki44
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re: Frein arriere KDJ120
Bonsoirrbena a écrit :Bonsoir
Si tes plaquettes s'usent plus d'un coté que de l'autre, c'est peut être un souci avec les coulisseaux de l'étrier.
Sur ces modèles, comme sur le 80, l'étrier monopiston est monté flottant et lorsque le système qui permet à l'étrier de "flotter" se grippe, l'usure est asymétrique. En général, c'est plus souvent la plaquette coté piston qui s'use le plus vite.
Lorsque tu changeras tes plaquettes, démontes ton étrier et les coulisseaux, graisses les avec une graisse aluminium "haute température". Pour le piston, tu verras vite s'il est grippé, tu n'arriveras pas à le repousser.
Une petite vidange du liquide de frein tous les 2 - 3 ans ne fait pas de mal non plus.
Bon travail !
J'ai fait la vidange du liquide de frein en juin,pour la plaquette qui es usée ce n'es pas celle coté piston mais l'autre,les coulisseaux sont comme neuf aucune corrosion.
je verrai pour le piston quand je vais changé mes plaquettes.