Carrossage IVECO MASSIF

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

Répondre
Avatar du membre
BOLZEDOZER
Quatre-Quatreux
Messages : 20
Date d’inscription : juillet 2003
Localisation : PACA
Statut : Hors ligne

Carrossage IVECO MASSIF

#1

Message par BOLZEDOZER »

Bonjour,
Je m'interroge sur les possibilitées ou pas de pouvoir régler le carrossage sur mon massif ? Je trouve que celui-ci n'est pas au top en effet les roues ne sont pas d'aplomb Loin de là !
Merci d'avance pour vos éclaircissements.
office national des gorets

HUMMER H1 350 ci 5.7 vortec WHIPPLE CHARGER
DAIHATSU 1.4 XCLASS
Avatar du membre
pat 25
Monument historique
Messages : 29163
Date d’inscription : mars 2004
Statut : Hors ligne

re: Carrossage IVECO MASSIF

#2

Message par pat 25 »

Vu que c'est un pont ce n'est pas règlable, mais es que tes roulements de pivots sont pas HS ou pire ton pont plié.......................... :hein:
_______________________________________________
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Avatar du membre
BOLZEDOZER
Quatre-Quatreux
Messages : 20
Date d’inscription : juillet 2003
Localisation : PACA
Statut : Hors ligne

re: Carrossage IVECO MASSIF

#3

Message par BOLZEDOZER »

pat 25 a écrit :Vu que c'est un pont ce n'est pas règlable, mais es que tes roulements de pivots sont pas HS ou pire ton pont plié.......................... :hein:
Pour moi non, le "carrossage" serait négatif or il est positif ! De plus le véhicule roule bien en ligne ne tire ni à droite ni à gauche et je parle du pont avant donc pas d'histoire de surcharge . Il a 42000km et pour ainsi dire jamais fait de TT
office national des gorets

HUMMER H1 350 ci 5.7 vortec WHIPPLE CHARGER
DAIHATSU 1.4 XCLASS
Répondre