Purge freins
Modérateur : romainletu
re: Purge freins
tu le branches sur une roue et ça met le circuit de frein en pression, et c'est un jeu d'enfant de purger les freins tout seul
pour 25 € je regrette pas mon investissement
profitez en pour changer les vis de purges,au bout de 20 ans elles sont parfois en très mauvais état et on tendance à faire remonter de l'air dans le circuit lors de la purge
pour les durit chez MF le prix est correct
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re: Purge freins
ton purgeur, on doit aussi pouvoir le brancher sur un petit compresseur?tuco 81 a écrit :Moi j'ai le purgeur Eezibleed laser
[ATTACH=CONFIG]122827[/ATTACH]
tu le branches sur une roue et ça met le circuit de frein en pression, et c'est un jeu d'enfant de purger les freins tout seul
pour 25 € je regrette pas mon investissement
profitez en pour changer les vis de purges,au bout de 20 ans elles sont parfois en très mauvais état et on tendance à faire remonter de l'air dans le circuit lors de la purge
pour les durit chez MF le prix est correct
re: Purge freins
ce n'est pas conseillé, car si tu mets trop de pression sur le circuit de frein, tu risques de retourner les joints du maitre cylindreYOYO84 a écrit :ton purgeur, on doit aussi pouvoir le brancher sur un petit compresseur?
il faut de mémoire 1.4 bar max et l'embout est adapté pour se brancher sur une valve de pneu
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re: Purge freins
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re: Purge freins
J vais en profiter pour changer les vis de purge,
Faut prendre quel diamètre ?, modèle ?, chez qui ? J'en trouve pas chez Master F.
re: Purge freins
sur les 410 je ne connais pas le filetage
il faut démonter la vis de purge et mesurer le diamètre du filetage au pied à coulisse
avec un peigne à filetage confirmer le pas du filetage
pour le sam j'avais trouvé mon bonheur ici
https://www.comptoir-hydraulique-automobile.com/vis-de-purge.html
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re: Purge freins
c'est impossibletuco 81 a écrit :ce n'est pas conseillé, car si tu mets trop de pression sur le circuit de frein, tu risques de retourner les joints du maitre cylindre
il faut de mémoire 1.4 bar max et l'embout est adapté pour se brancher sur une valve de pneu
car purge par pression on est en direct sans toucher les coupelles
je fais cela deux a trois par semaine et cette semaine sur une Porsche
et il faut 2.7b pour ouvrir certains clapets du bloc frein
et puis sur les 4x4 j'en fait depuis 11 ans en pression
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
re: Purge freins
Oui mais on est pas chez Porsche ici on est chez zukeric def 90 300 dti a écrit :c'est impossible
car purge par pression on est en direct sans toucher les coupelles
je fais cela deux a trois par semaine et cette semaine sur une Porsche
[ATTACH=CONFIG]122834[/ATTACH]
et il faut 2.7b pour ouvrir certains clapets du bloc frein
et puis sur les 4x4 j'en fait depuis 11 ans en pression
[ATTACH=CONFIG]122836[/ATTACH]
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c'est clairement écrit 20 Psi max soit 1.4 bar
et je peux t'assurer que ça marche très très bien avec cette pression
on est sur un circuit de freinage des plus basique
re: Purge freins
sur mon sam c'est du M7x100
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re: Purge freins
comme ça je vais déjà pouvoir regarder si c'est comme sur mon sj410 quand je vais en démonter une....