Kit Ethanol sur Disco 3 V8 4,4L

[eliot34]

Bonjour à tous.

En achetant le D3 V8, j'avais prévu d'y installer un Kit Ethanol pour pouvoir rouler au super-éthanol.
Voila, c'est chose faite.

J'ai acheté le Kit de la société EflexFuel. C'est une entreprise Finlandaise (donc UE).
Le kit pour 8 cylindres m'a coûté 399€ port inclus.
Transport par DHL Express, reception en 3 jours dès la commande.

Matériaux visiblement de qualité
Installation : 2h30
Difficulté : Facile
Appli pour vérifier le bon fonctionnement (Androïd et IOS)

Voici ma vidéo du premier démarrage : https://youtu.be/AjowCLw1n1U

Voici la vidéo sur laquelle je me suis appuyé pour le montage : https://www.youtube.com/watch?v=0cEwwuSIdhQ&t=616s

[roomone]

Merci pour le retour, tu pourra nous donner la différence de conso avec l'ethanol ?



Envoyé de mon VTR-L09 en utilisant Tapatalk

[platplat]

Intéressé je suis, moi aussi.

[xavier13]

C'est quoi qu'il appelle connecteur capteur d'éthanol ?

[adrien62]

C'est quoi qu'il appelle connecteur capteur d'éthanol ?

C’est un capteur flexfuel à mettre sur l’arrivée d’essence. Ce qui permet de gérer au mieux l’injection.

[xavier13]

C’est un capteur flexfuel à mettre sur l’arrivée d’essence. Ce qui permet de gérer au mieux l’injection.

Merci M'sieu

[eliot34]

Merci pour le retour, tu pourra nous donner la différence de conso avec l'ethanol ?

Salut Roomone.

N'ayant le Disco que depuis 2 semaines, je n'ai pas de recul sur la conso avec le SP95. Ce que je peux te dire c'est que je tournais à environ 15.5L.
ce matin il ne restait qu'environ 5L de SP95 et je viens de faire le plein à ras bord d'E85, j'ai mis le compteur journalier à 0km. Je ferais le retour sur la conso et les démarrages à froid. Ca tombe bien on est en hiver!!!

[platplat]

nickel, merci.

[Rem's]

Salut

Pourquoi a tu acheté chez eux specifiquement ?

Je pose la question parce que j'ai un copain qui veut en installer un pour son chevrolet S10, je lui cherche un truc de qualité

[eliot34]

Salut rem's

Je me suis appuyé sur deux youtuber français dont 1,surtout, qui en a monté un certain nombre sans aucun soucis.
Ensuite, cest du materiel Européen, fabriqué en Europe, donc gage dun minimum de qualité et SaV plus réactif (je suppose) qu'en Chine ou ailleurs.
Et pour finir, jai une autre voiture, une petite VW 3cylindres pour laquelle j'avais acheté un kit à 100 balles sur eBay et qui n'a jamais fonctionné. Pour l'heure, elle roule sans kit avec 25% de SP98 et 75% de E85.
Donc voici les trois points principaux sur lesquels je me suis appuyé.

Maintenant, sur le Disco, je n'ai eu qu'une seule fois le voyant moteur qui cest allumé mais ça fessait suite à grosse session en tout terrain, un coup de valise pour effacer le code et plus d'ennuis.
A ce jour cest le seul petit "incident", sinon rien a redire, une vrai merveille.
Même si le kit coute 400 balles il est très vite amorti.

Voilà, en espérant avoir aidé ton pote à prendre sa décision