Kit Ethanol sur Disco 3 V8 4,4L

[xavier13]

C'est quoi qu'il appelle connecteur capteur d'éthanol ?

[adrien62]

C'est quoi qu'il appelle connecteur capteur d'éthanol ?

C’est un capteur flexfuel à mettre sur l’arrivée d’essence. Ce qui permet de gérer au mieux l’injection.

[xavier13]

C’est un capteur flexfuel à mettre sur l’arrivée d’essence. Ce qui permet de gérer au mieux l’injection.

Merci M'sieu

[eliot34]

Merci pour le retour, tu pourra nous donner la différence de conso avec l'ethanol ?

Salut Roomone.

N'ayant le Disco que depuis 2 semaines, je n'ai pas de recul sur la conso avec le SP95. Ce que je peux te dire c'est que je tournais à environ 15.5L.
ce matin il ne restait qu'environ 5L de SP95 et je viens de faire le plein à ras bord d'E85, j'ai mis le compteur journalier à 0km. Je ferais le retour sur la conso et les démarrages à froid. Ca tombe bien on est en hiver!!!

[platplat]

nickel, merci.

[Rem's]

Salut

Pourquoi a tu acheté chez eux specifiquement ?

Je pose la question parce que j'ai un copain qui veut en installer un pour son chevrolet S10, je lui cherche un truc de qualité

[eliot34]

Salut rem's

Je me suis appuyé sur deux youtuber français dont 1,surtout, qui en a monté un certain nombre sans aucun soucis.
Ensuite, cest du materiel Européen, fabriqué en Europe, donc gage dun minimum de qualité et SaV plus réactif (je suppose) qu'en Chine ou ailleurs.
Et pour finir, jai une autre voiture, une petite VW 3cylindres pour laquelle j'avais acheté un kit à 100 balles sur eBay et qui n'a jamais fonctionné. Pour l'heure, elle roule sans kit avec 25% de SP98 et 75% de E85.
Donc voici les trois points principaux sur lesquels je me suis appuyé.

Maintenant, sur le Disco, je n'ai eu qu'une seule fois le voyant moteur qui cest allumé mais ça fessait suite à grosse session en tout terrain, un coup de valise pour effacer le code et plus d'ennuis.
A ce jour cest le seul petit "incident", sinon rien a redire, une vrai merveille.
Même si le kit coute 400 balles il est très vite amorti.

Voilà, en espérant avoir aidé ton pote à prendre sa décision

[platplat]

Et du coup, apres 3 mois, t'as un retour conso ?

[Rem's]

Salut rem's

Je me suis appuyé sur deux youtuber français dont 1,surtout, qui en a monté un certain nombre sans aucun soucis.
Ensuite, cest du materiel Européen, fabriqué en Europe, donc gage dun minimum de qualité et SaV plus réactif (je suppose) qu'en Chine ou ailleurs.
Et pour finir, jai une autre voiture, une petite VW 3cylindres pour laquelle j'avais acheté un kit à 100 balles sur eBay et qui n'a jamais fonctionné. Pour l'heure, elle roule sans kit avec 25% de SP98 et 75% de E85.
Donc voici les trois points principaux sur lesquels je me suis appuyé.

Maintenant, sur le Disco, je n'ai eu qu'une seule fois le voyant moteur qui cest allumé mais ça fessait suite à grosse session en tout terrain, un coup de valise pour effacer le code et plus d'ennuis.
A ce jour cest le seul petit "incident", sinon rien a redire, une vrai merveille.
Même si le kit coute 400 balles il est très vite amorti.

Voilà, en espérant avoir aidé ton pote à prendre sa décision

Merci pour ton retour

Je l'ai déjà décidé à ne pas rouler comme ça sans modif Pour moi c'est trop de loterie pour le moteur de rouler sans kit (j'ai déjà eu qq exemples dans mes connaissances de moteur HS à cause d'utilisation de l'éthanol sans modif ou boitier ebay pas chère)

Ce que j'aime bien dans ton kit c'est qu'il a à priori tout ce qu'il faut, non seulement le capteur de température mais aussi le capteur de taux d'éthanol ! Après y'a qd même beaucoup de fournisseur donc difficile de s'y retrouver

[eliot34]

Merci pour ton retour

Je l'ai déjà décidé à ne pas rouler comme ça sans modif Pour moi c'est trop de loterie pour le moteur de rouler sans kit (j'ai déjà eu qq exemples dans mes connaissances de moteur HS à cause d'utilisation de l'éthanol sans modif ou boitier ebay pas chère)

Ce que j'aime bien dans ton kit c'est qu'il a à priori tout ce qu'il faut, non seulement le capteur de température mais aussi le capteur de taux d'éthanol ! Après y'a qd même beaucoup de fournisseur donc difficile de s'y retrouver

Oui, pas mal en font, ensuite tu peux aussi voir du coté des homologué FR, sauf que je crois que tu es obligé de passer par des garagistes qui sont fournisseur et poseur.
Mais un kit n'ai vraiment pas compliqué à installer.
Le Eflexfuel et effecxtivment très complet, en plus il y a une petite appli pour portable qui te permet de voir quelques points comme le taux de saturation de tes injecteur et le taux exacte de bioethnanol.