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Modérateur : phil13

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Kurios
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#4

Message par Kurios »

Les TD6 ont souvent des boites HS, LR l'annonce comme "graissée à vie" sauf que si tu la vidange pas tous les 20/30000 elle tient rarement plus de 150000...
I'll give a fucking fuck for all fucking fuckers who want to fuck my fucking liberty!
Ramel
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#5

Message par Ramel »

Mon frère a un TDV8 depuis quelques mois. Ca marche vraiment super et c'est top en montagne comme sur autoroute (il habite en Andorre et descend souvent en France avec). Je crois que tout marche à l'intérieur niveau options.
Après il a dû déjà changer un alternateur et un roulement avant, et il me dit que le même recommence à faire du bruit. Fragilités ?
Le sien a aussi 180 000km de mémoire.
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reivax22
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#6

Message par reivax22 »

c'est la dessus qu'il faut déposer la caisse pour faire la distri ?
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adrien62
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#7

Message par adrien62 »

reivax22 a écrit :c'est la dessus qu'il faut déposer la caisse pour faire la distri ?
Les turbos.
C’est une chaîne sur le tdv8, et pas besoin de décaisser pour faire la courroie Sur le tdv6.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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SISSOU
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#8

Message par SISSOU »

Invendable !

J ai deux connaissance qui on respectivement un TDV6 et TDV8...
Meme a prix casser personnes n en veut ! C est une catégorie de véhicule vieillissant et de ce fait cher a l entretient ! Les gens ne sont pas dupe et commence a se rendre compte que ce sont de grosses merdes et n en veulent donc plus !
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platplat
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#9

Message par platplat »

Mwais, faut voir ce qu'ils appellent prix cassé.

Je vois régulièrement des annonces de gars qui veulent pas "brader", et qui sont 30% au dessus du marché.

Un tdv6 de 2005, ca vaut pas 20 balles.
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SISSOU
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#10

Message par SISSOU »

platplat a écrit :Mwais, faut voir ce qu'ils appellent prix cassé.

Je vois régulièrement des annonces de gars qui veulent pas "brader", et qui sont 30% au dessus du marché.

Un tdv6 de 2005, ca vaut pas 20 balles.
Oui voila...
A moins de le brader c est un truc qui te reste sur les bras en général :(
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platplat
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#11

Message par platplat »

SISSOU a écrit :Oui voila...
A moins de le brader c est un truc qui te reste sur les bras en général :(
C'est la qu'il y a question.

Qu'est ce qu'on appelle brader ?

Une caisse qui a 13 ans, sauf modèle très recherché ou rare, ca vaut plus grand chose quand ca a 13 ans.

Et des RRS, y'en a a la pelle en occas', surtout en mazout.
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snow lover
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#12

Message par snow lover »

:hein: mettre 15 000 € dans un engin de 180 000 kms , c'est inimaginable pour moi :p
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
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platplat
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#13

Message par platplat »

Ca dépend de ce que c'est.

La, vu le marché, un RRS, ca vaut pas ca.
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