La taille c'est important

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SebKDJ
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La taille c'est important

#1

Message par SebKDJ »

Derrière cet intitulé aguicheur, j'ai besoin d'un rafraîchissement :D

Je suis en 265/60/18 actuellement, la taille max à laquelle je peux monter c'est bien du 265/70/18 ? Si je passe en 17, c'est pour avoir de plus gros flancs uniquement?

je guette les annonces de kits de roues complètes sur LBC et en ce moment y'a ça et ça

J'en profite, les jantes en alu renforcé, c'est du costaud? elles ont un petit look vraiment sympa...
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floflo68
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re: La taille c'est important

#2

Message par floflo68 »

[HR][/HR]salut :)
:clap:Hilux lounge cellule T&F
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prado74
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re: La taille c'est important

#3

Message par prado74 »

SebKDJ a écrit :Derrière cet intitulé aguicheur, j'ai besoin d'un rafraîchissement :D

Je suis en 265/60/18 actuellement, la taille max à laquelle je peux monter c'est bien du 265/70/18 ? Si je passe en 17, c'est pour avoir de plus gros flancs uniquement?

je guette les annonces de kits de roues complètes sur LBC et en ce moment y'a ça et ça

J'en profite, les jantes en alu renforcé, c'est du costaud? elles ont un petit look vraiment sympa...
ça ne passe pas du 265/70/18.......ça va frotter sur le bouclier !!

Les racer :clap: :clap:
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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SebKDJ
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re: La taille c'est important

#4

Message par SebKDJ »

floflo68 a écrit :pour toi
conseils/equivalents-des-pneus/265-70-r18
joyeuse fetes
ah super merci! bonnes fêtes également
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didi
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re: La taille c'est important

#5

Message par didi »

les racer, c'est joli.

mais ça fait un poids dingue

et c'est très difficile à équilibrer, fô un poids de fou!!

je n'ai pas gardé le site où je les avais achetées, mais y'a moyen de trouver moins cher...surtout qu'il te faut acheter les écrous qui vont avec, elles sont épaisses et il fô des écrous spéciaux pas gratuits...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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pat 25
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re: La taille c'est important

#6

Message par pat 25 »

Alors que les jantes d'origine sont plutôt du genre costauds................................
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SebKDJ
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re: La taille c'est important

#7

Message par SebKDJ »

Ah en alu d'origine c'est costaud ? Je pensais qu'avec de la caillasse par l'intérieur j'allais les ruiner.

Si lourd que ça les racer ? J'aimerais éviter les jantes tôle de base
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eric def 90 300 dti
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re: La taille c'est important

#8

Message par eric def 90 300 dti »

DSC_0317.jpg
Toutes mes roues pour les essais pneus sont en roues d'origine alliage Alu

Pour les Roues RAcer
il faut juste connaitre le métier d’équilibrage et cela va bien
DSC_0128.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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eric def 90 300 dti
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re: La taille c'est important

#9

Message par eric def 90 300 dti »

SebKDJ a écrit :Derrière cet intitulé aguicheur, j'ai besoin d'un rafraîchissement :D

Je suis en 265/60/18 actuellement, la taille max à laquelle je peux monter c'est bien du 265/70/18 ? Si je passe en 17, c'est pour avoir de plus gros flancs uniquement?

je guette les annonces de kits de roues complètes sur LBC et en ce moment y'a ça et ça

J'en profite, les jantes en alu renforcé, c'est du costaud? elles ont un petit look vraiment sympa...
Pour ma part

j'ai fait des montages de roue pour ton véhicule en

YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 265/65R18 114 H

sur les roues d'origine
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SebKDJ
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re: La taille c'est important

#10

Message par SebKDJ »

Gain en cm ?
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