Fuite maître cylindre

[moitib]

cool merci!!

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fallait avoir la ref. Hop j'en prends deux

[Touter]

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fallait avoir la ref. Hop j'en prends deux

Je viens de changer les deux joints de jonction du bocal sur le Maître cylindre et tout remonté.

J’ai dû démonter le Maître pour pouvoir les mettre.
Après remontage, je n’arrive plus à réamorcer le Maître donc plus freins et je dois aller bosser demain matin
Suelqu’un aurait une solution ?

[didi]

tu réamorces en pompant sur les freins?

et si tu desserres le raccord en sortie de maitre cylindre, il doit se remplir à force, non?

[Touter]

tu réamorces en pompant sur les freins?

et si tu desserres le raccord en sortie de maitre cylindre, il doit se remplir à force, non?

J’ai tout essayé rien ne se passe

[moitib]

tu as peut-etre tué le maitre cylindre qui était vieux en pompant.

Tu devrais le déposer et changer l'intégralité des joints.

Je viens juste de changer les deux joints de mon bocal, ça pissait. J'ai réussi à le faire sans tomber le maitre cylindre, mais galère pour enfoncer le petit tube.

Grosse purge derriere et nickel

[moitib]

tu as bien placé le maitre cylindre dans le mastervac? Le tube est bien en face de l'autre? j'ai un maitre cylindre et un mastervac qui traine, et en remontant le maitre cylindre il m'a semblé possible de mal le monter.

[Touter]

tu as bien placé le maitre cylindre dans le mastervac? Le tube est bien en face de l'autre? j'ai un maitre cylindre et un mastervac qui traine, et en remontant le maitre cylindre il m'a semblé possible de mal le monter.

En p’us Maintenant il me bouffe tout le contenu lu liquide de frein. Le bocal se vide quand j’appuie sur la pedale.

[moitib]

et tu vois aucune fuite?
redépose le maitre cylindre, tu n'est pas à ça pret. C'est rapide

[Touter]

et tu vois aucune fuite?
redépose le maitre cylindre, tu n'est pas à ça pret. C'est rapide

La coque plastique jaune est fendue au niveau du piston et tout le liquide est tombé dans le l’adret jack.
Le T2 vient de partir sur le camion plateau chez nini. Ça va me coûter un bras.
J’esper que le pasteur back ne sera pas foutu si non la facture va être salée.
La prochaine fois, je me dirai « touche pas ptit con »

[moitib]

oui ça va te couter un bras.
Au moins 400€, 700 ou 800 si ils te changent le master vac.
Tu peux rien faire, ils peuvent faire n'importe quoi et toi tu va payer.

J'ai un maitre-cylindre en rab. je te l'aurai vendu pas cher
J'ai aussi un mastervac.