Cherche marabout pour desenvoutement patrol gr y61
Modérateur : vincent sch
Cherche marabout pour desenvoutement patrol gr y61
Je m appelle jerome c est mon premier post sur ce forum et j espere que quelqu un aura une solution a proposer a mon probleme.
Je suis mecanicien j ai travaillé 10 ans chez nissan ( de 1988 a 1998.
Un jour on m a demandé de remonter un moteur de patrol ( le 4 cylindres 3.0 di ), moteur démonté depuis 3 ans , pieces mélangées et pompe d injection posée a meme la terre, vis dans plusieurs boites non identifiees... je n avais jamais vu ce moteur puisque le trol date de 2002.
J ai reflechi avant d accepter mais le proprio du GR ne trouvant personne je me suis laissé convaincre a essayer de le remonter.
Apres de nombreux problemes le trol fini par demarrer, tournait normalement et j ai pu m attaquer a la partie freinage et suspensions.
Le moteur ( echange standart en provenance d un pays de l est ) paraissait avoir été a peu pres correctement remis en etat mais suite a des difficultés de demarrage j ai fini par decullasser pour verifier tout ca
Premier mauvais point, un palier d arbre a cames n etait pas assez serré ce qui occasionnait une legere fuite d huile interne au niveau du haut moteur...
Pistons a la cote 0.50 étanchéité soupapes contrôlé, prise des compressions ok ligne d echappement neuve ( le cata etait colmaté), turbo neuf, debimetre remplacé, pas de defauts dans la memoire de calculateur , pompe injection et injecteur contrôlés par un specialiste, tout va bien.
Le 4x4 roule environ 350 kms et un bruit se fait entendre, semblant venir plutot du bas moteur ( les poussoirs hydraulique sont neufs aussi ), a l aide d un appareil électronique je situe le bruit au niveau du cylindre 1 ou 2 ( en prenant le 1 côté distri .
En cherchant sur internet ( bruit moteur y 61 je tombe sur une video qui correspond au bruit que j ai mais la video ne renvoie nulle part. Je vais poster celle que j ai prise moi meme sur le trol et je remercie d avance toutes les personnes qui iront la voir et m eclaireront peut etre.
Merci d avoir lu ce post jusqu' au bout et dans l attente de vos reponses, ou questions je souhaite a tout les utilisateurs du forum de bonnes fetes de fins d année
La video sera visible sur YouTube
Jérôme
https://youtu.be/YF59Ga9rc_k
https://youtu.be/MVoCbAsLwVM
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re: Cherche marabout pour desenvoutement patrol gr y61
Dédé n'est plus là...il t'aurai aidé
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re: Cherche marabout pour desenvoutement patrol gr y61
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re: Cherche marabout pour desenvoutement patrol gr y61
Le forum a DD, tu peux lui dire que c'est moi qui t'envoie.
Et soit précis dans tes questions et tes réponses si tu veux pas froisser le cochon........................................
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re: Cherche marabout pour desenvoutement patrol gr y61
Je penses que tu devrais faire un tour sur la forum http://www.patrol-gr.net, le forum de référence pour les Patrol.
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re: Cherche marabout pour desenvoutement patrol gr y61
quand tu dis remonter , le bloc etait deja embiellé ou tu as tout remonté ? parce que si le miteur etait fermé et que pas controlé surtout apres la decouverte du palier d'acc pas serré...
pour moi ca sent soit quelque chose de pas serré soit soit pas a la bonne taille et ca bat ...dans le bas moteur
attend de voir si y'en a qui te donne d'autres pistes
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
re: Cherche marabout pour desenvoutement patrol gr y61
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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re: Cherche marabout pour desenvoutement patrol gr y61
pat 25 a écrit :http://terrano.forumactif.com/login
Le forum a DD, tu peux lui dire que c'est moi qui t'envoie.
Et soit précis dans tes questions et tes réponses si tu veux pas froisser le cochon........................................
Bien content de savoir qu'il peut rendre service , il aime ça.. J'ai toujours une roue pour lui..
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re: Cherche marabout pour desenvoutement patrol gr y61
Pour le peuple, c'est pareil.
re: Cherche marabout pour desenvoutement patrol gr y61
Bonjour et merci pour ta réponse,mais d après ce que j ai pu voir pour tomber le carter il faut démonter boite et volant moteur pour enlever 4 vis derrière, c est pas in petit chantier si on considère l envirronnement de travail ( pas de pont ou fosse , un palan artisanal au plus ) . Néanmoins c est une solution que j ai envisagéexavier13 a écrit :Tomber le carter et vérifier les coussinets de bielles ne coute pas grand chose.