4x4 en pneu route contre un 4x2 en pneu hiver
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- eric def 90 300 dti
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4x4 en pneu route contre un 4x2 en pneu hiver
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re: 4x4 en pneu route contre un 4x2 en pneu hiver
j'aurai pas cru que le pneu hiver était si efficace par rapport au 4x4
l'ai pas frileux le mec
- jibus
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re: 4x4 en pneu route contre un 4x2 en pneu hiver
re: 4x4 en pneu route contre un 4x2 en pneu hiver
c'est mon analyse...elle vaut ce qu'elle vaut
on va attendre la réaction du spécialiste
- Loran73
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re: 4x4 en pneu route contre un 4x2 en pneu hiver
Ouais c'est un début de réponse mais pas suffisant. Des pneus slicks supersofts ne sont pas forcément l'arme absolue sur la neige ;-)tuco 81 a écrit :comme les pneus hiver c'est des gommes tendres, tu as un meilleur grip et donc une meilleure traction...donc une meilleure accélération
c'est mon analyse...elle vaut ce qu'elle vaut
on va attendre la réaction du spécialiste
- prado74
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re: 4x4 en pneu route contre un 4x2 en pneu hiver
C'est le moins que l'on puisse dire, en plus sur un suv par vraiment 4x4Loran73 a écrit :Ouais c'est un début de réponse mais pas suffisant. Des pneus slicks supersofts ne sont pas forcément l'arme absolue sur la neige ;-)
- mimouss
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re: 4x4 en pneu route contre un 4x2 en pneu hiver
C'est le fait qu'il soit en 4x4 permanent qui te fait dire ca? Il aurai fallu une obligation de circulation en 2wd sur le dur pour que ca soit vraiment un 4x4 ? ...prado74 a écrit :C'est le moins que l'on puisse dire, en plus sur un suv par vraiment 4x4 [emoji38]
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
re: 4x4 en pneu route contre un 4x2 en pneu hiver
ça c'est sûrLoran73 a écrit :Ouais c'est un début de réponse mais pas suffisant. Des pneus slicks supersofts ne sont pas forcément l'arme absolue sur la neige ;-)
c'est la combinaison de la gomme tendre et de la forme des crampons
- eric def 90 300 dti
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re: 4x4 en pneu route contre un 4x2 en pneu hiver
la gomme hiver n'est pas tendre mais soupletuco 81 a écrit :comme les pneus hiver c'est des gommes tendres, tu as un meilleur grip et donc une meilleure traction...donc une meilleure accélération
c'est mon analyse...elle vaut ce qu'elle vaut
on va attendre la réaction du spécialiste
cela veut qu'elle réagit pas au froid elle reste souple et si on lui ajoute un profil a effet de cremalliere
cela devient la meilleure arme pour le roulage en hiver
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re: 4x4 en pneu route contre un 4x2 en pneu hiver
Le Volva a une super gestion de l’adhérence au solprado74 a écrit :C'est le moins que l'on puisse dire, en plus sur un suv par vraiment 4x4
si tu lui donnes du grip par les pneus
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