RR classic vouiiittt

Modérateur : phil13

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platplat
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re: RR classic vouiiittt

#3

Message par platplat »

Officiellement, 163 et 180 cv...

Pour ca, faut qu'ils soient en forme, avec un arbre a came pas défoncé....

Il tient rarement plus de 100 000 kil'.


A l'usage, franchement, la différence est pas super flagrante, et de toute facon, ca avance pas.

Du coup, comme dit par Adrien, choisi celui dont la carrosserie est en bon état.

Tu surveilles les pieds de porte, le dessous de la roue de secours, le tablier sous les pieds du conducteur et du passager, les attaches de ceintures arriere, et les bas de porte....

Si tout ca c'est bon, un p'tit coup d'oeil aux volets du coffre.
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stephane27
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re: RR classic vouiiittt

#4

Message par stephane27 »

C'est asthmatique a ce point la :(

J'esperais trouver un confort de conduite du V8 a la limite de la demi molle , pas specialemet rageur, mais plutot conduite a la grand papa.
L'experience, c'est le nom que chacun donne a ses erreurs ...
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Carbu
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re: RR classic vouiiittt

#5

Message par Carbu »

Il n'est pas rageur, mais très coupleux (ce n'est pas un SVR hein ;) ) et pour la conduite à la grand-papa il sera parfait !!

Le gros avantage (mais je vais me faire assassiner) c'est que tu peux très facilement passer du 3.5 à 3.9 voir même 4.2L (et plus même jusque 5.5L :D )
RR (ab)user... ;-)
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platplat
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re: RR classic vouiiittt

#6

Message par platplat »

stephane27 a écrit :C'est asthmatique a ce point la :(

J'e,sperais trouver un confort de conduite du V8 a la limite de la demi molle , pas specialemet rageur, mais plutot conduite a la grand papa.
En bon etat, c'est pas asthmatique, mais, ca avance pas bien fort (tu seras pas collé a ton siege, en revanche, ca suit la circulation sans le moindre probleme).

Par contre, en confort de roulage, c'est bien, pis t'as la souplesse du V8, le SON du V8...

Apres, bien suspendu et avec un moteur entretenu, c'est chouette.

J'en ai suivi un samedi dernier, sur 30 bornes, sur les petites routes du Verdon, en BVA, avec un echappement inox, on aurait dit qu'il était neuf le truc, ca reste d'une grande classe.
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stephane27
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re: RR classic vouiiittt

#7

Message par stephane27 »

Bon ca me reconforte un peu :)

Pas de franchissement, juste une belle auto pour la ballde sur petite route pepere, et oui, je trouve ca classe :cool:
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Carbu
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re: RR classic vouiiittt

#8

Message par Carbu »

intérieur cuir, il n'y a pas plus classe

J'ai un pote qui a le 4.2L ça pousse quand même pas mal pour une caisse énorme d'il y a 25 ans !
RR (ab)user... ;-)
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platplat
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#9

Message par platplat »

Par contre, la mauvaise nouvelle, c'est qu'il va falloir penser a mettre du budget, les prix deviennent rocambolesques.
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stephane27
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re: RR classic vouiiittt

#10

Message par stephane27 »

Quand on pense qu'on acheter ca une poignée de cerise pour aller les finir dans les bourbiers y'a 20 ans :no:
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re: RR classic vouiiittt

#11

Message par stephane27 »

Enfin moi a l'peoque j'etais plutot Patrol, mais plein de pote avait des RR !!

Quand au prix, ils n'iront pas a la baisse, donc meme si c'est un peu chere a l'achat, ca prend de la cote, donc ca ne m'affole pas ;) si j'en ai marre, je revend sans perdre, voir meme en gagnat un peu, et le tout en se faisant plaisir :cool:

Petite question en passant, possible de rouler a l'Ethanol ??
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re: RR classic vouiiittt

#12

Message par platplat »

J'ai un gros doute.

J'oubliais, ca a un peu soif quand meme ce genre de bestiau.
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