Comment je vérifie que mon alternateur charge ?

[platplat]

Je trouve aussi....

Mais, j'ai pas de papys et mammies pour leur braquer les points du du permis.

[pachy54]

ET DIRE QUE certains voudraient éradiquer les vieux de plus de 50 pardon de > de 60 ans !

une autre façon de faire, les CG au nom des papys ou mamys..... pardi ! pour les points, pour la sauce, il se débrouille, faut pas pousser trop le bouchon Maurice !

[famak]

T'avais peut-être uniquement les charbons de la cassette a tirer.

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

[maman94]

Avec le Panzer, nan....

Des fois, je m'arrete au feu.

Un pilote comme toi :

pied sur le frein, BVA sur Neutre, accélérateur enfoncé.

[platplat]

Un pilote comme toi :

pied sur le frein, BVA sur Neutre, accélérateur enfoncé.

Maintenant, je sais pourquoi t'es toujours en rade.

[Tooffy]

Alors, a moins que ce ne soit un faux contact quand la voiture roule, ce qui est possible aussi, c'est juste une farce, wait and see.

serrage des cosses ?

[Tooffy]

Enculasse d'alternateur.
Ce matin il m'a refait la blague.
Me suis rendu compte que le voyant d'teitn au dessus de 2000trs.
Solution, réfection ..
Paf, 150 balles dans l'escarcelle.

ah, idem avec la clio d'un pote: en dessous de 3000trs il charge pas, heureusement que c'est pas un diesel...

[platplat]

serrage des cosses ?

A priori, il a besoin d'une réfection.

[maman94]

A priori, il a besoin d'une réfection.

J'ai une belle idée débile : changer la taille de la poulie d'entrainement (et donc la courroie) de telle façon qu'il soit toujours entrainé plus vite.


Aller, bonne réparation.

[platplat]

Pakon.