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Discussion: Comment je vérifie que mon alternateur charge ?

  1. #11
    Quatre-Quatreux Avatar de camembert
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    Citation Envoyé par famak Voir le message
    C'est un mazout???
    Moteur en route, tu debranche la batterie... Si ca coupe... Alternateur a revoir.

    Simple, efficace.

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    Toi fais moi plaisir prends de vagues cours d'électricité avant d'annoncer des énormités sur les forums. Si Bernard te lit il est bon pour une attaque cardiaque en règle
    Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
    biarritz64

  2. #12
    Monument historique Avatar de platplat
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    Citation Envoyé par camembert Voir le message
    Toi fais moi plaisir prends de vagues cours d'électricité avant d'annoncer des énormités sur les forums. Si Bernard te lit il est bon pour une attaque cardiaque en règle
    Y'a pas d'alternateur sur un velo.

    Ni clou, nis vis

  3. #13
    Adhérent Avatar de pachy54
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    Citation Envoyé par famak Voir le message
    C'est un mazout???
    Moteur en route, tu debranche la batterie... Si ca coupe... Alternateur a revoir.

    Simple, efficace.

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    Bin si pour tout griller, y'a pas mieux !

  4. #14
    Quatre-Quatreux Avatar de famak
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    Citation Envoyé par camembert Voir le message
    Toi fais moi plaisir prends de vagues cours d'électricité avant d'annoncer des énormités sur les forums. Si Bernard te lit il est bon pour une attaque cardiaque en règle
    Grandi gamin.... T'en dis des conneries...


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  5. #15
    Quatre-Quatreux Avatar de camembert
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    Grandi gamin.... T'en dis des conneries...


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    Une vague histoire de régulateur au cul de l'alternateur qui n'aime pas la blague.

    A quoi le vieux kroum cycliste va me répondre qu'il a toujours fait comme ça et ça a jamais posé de problème.

    Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
    biarritz64

  6. #16
    Quatre-Quatreux Avatar de famak
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    Citation Envoyé par pachy54 Voir le message
    Bin si pour tout griller, y'a pas mieux !
    Ca ne met jamais arrivé... Ni a quelqu'un de ce forum... Mais il en ressortira qu'un ami a une connaissance qui....

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  7. #17
    Quatre-Quatreux Avatar de camembert
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    Ca ne met jamais arrivé... Ni a quelqu'un de ce forum... Mais il en ressortira qu'un ami a une connaissance qui....

    Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk
    Électricité de base en fait.

    Et j'ai acheté une caisse dont l'alternateur avait flambé comme ça.

    Donc conseiller sur un forum public de cramer son alterno pour le tester ça me semble pas la meilleure chose à faire

    Et quand je vois le temps et les explications qu'il te faut pour changer un roulement. Je prends peur
    Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
    biarritz64

  8. #18
    Quatre-Quatreux Avatar de famak
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    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    Y'a pas d'alternateur sur un velo.
    Non, mais des dynamo!
    Et dans le moyeu... Donc faut savoir dévisser les roues pour les contrôler!

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  9. #19
    Quatre-Quatreux Avatar de H3Hummer
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    bon dodo alors
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    Sam 1.3 de 1991, sièges CRX, Snorkel maison, Lames+amortisseurs +7.5 OME, Jumelles+7.5 CALMINI , 4x Hankook Dynapro MT 215/75R15 sur Dakar noir, moyeux AISIN
    H3.. moultes modifs

  10. #20
    Adhérent Avatar de pachy54
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    Citation Envoyé par famak Voir le message
    Ca ne met jamais arrivé... Ni a quelqu'un de ce forum... Mais il en ressortira qu'un ami a une connaissance qui....

    Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk
    Sur mon rafiot, il est bien précisé de ne jamais couper le contact avec la clef sans avoir arrêté le moteur avant soit par le relais soit la tirette des gaz...... à ton avis pourquoi ?

    tu m'excuseras mais je préfère ne pas essayer ta méthode très peu orthodoxe....... me semble t-il !

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