geometrie d3
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
- fzr72
- Quatre-Quatreux
- Messages : 295
- Date d’inscription : février 2014
- Localisation : basse normandie
- Statut : Hors ligne
geometrie d3
'fin bref on fait comment sur le discovery 3 ou rien de spécial
merci
- eric def 90 300 dti
- Modérateur
- Messages : 15891
- Date d’inscription : août 2002
- Localisation : palaiseau (91)
- Statut : Hors ligne
re: geometrie d3
Si vous avez pas l’outil électronique pour bloquer la gestion de suspension, le véhicule va jouer avec son assiette pendant votre réglage, conséquence risque de forte usure des pneus après 10.000 kms,
Contrôler le bouton Terrain Réponse est sur la position route Icone a gauche du bouton réglage Tout Terrain
Mettre le véhicule dans les condition constructeur
S'assurer que la pression des pneus est dans les valeurs constructeurs
- Prendre soin de n'utiliser que l'équipement d'alignement des quatre roues recommandé par le constructeur.
- S'assurer que le réservoir de carburant du véhicule est rempli, sinon, répartir des poids supplémentaires au dessus du réservoir, pour compenser le manque de carburant,
- S'assurer qu'aucun objet pesant ne se trouve dans le véhicule.
- S'assurer que la suspension pneumatique se trouve à la hauteur d'assiette normale.
- Nota : Cette procédure peut être utilisée sur les véhicules à suspension pneumatique ou à ressorts hélicoïdaux.
Contrôler la hauteur de caisse a chaque roue
Hauteur standard.L'avant :466mm pour une tolérance de + - 10 mmArrière :485mm pour une tolérance de + - 10 m Si le Discovery cherche a se remettre en assiette pendant votre réglage, il faut aller voir le garage de la marque pour faire bloquer la gestion de hauteur de caisse avant réglage puis après réglages
Blocage suspension avant géométrie:service/test >>> ECU suspension >>> tight mode Après géométrie:service/test >>> ECU suspension >>> normal mode
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
- jibus
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3999
- Date d’inscription : janvier 2011
- Localisation : lempdes (63)
- Statut : Hors ligne
re: geometrie d3
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 117
- Date d’inscription : novembre 2014
- Localisation : DTC
- Statut : Hors ligne
re: geometrie d3
- eric def 90 300 dti
- Modérateur
- Messages : 15891
- Date d’inscription : août 2002
- Localisation : palaiseau (91)
- Statut : Hors ligne
re: geometrie d3
a chaque changement de hauteur de suspatte il y a changement d'anglebarnabou a écrit :Ouvrir la porte empêche la suspension de passer en mode bas ou haut mais ne la bloque pas en mode réglage.
donc si le vehicule reste dans sa hauteur (apres avoir controlé) on peut régler les différents angles
Disco (s) 3 en reglage sur mes stages de formation autour de ce domaine
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
- jibus
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3999
- Date d’inscription : janvier 2011
- Localisation : lempdes (63)
- Statut : Hors ligne
re: geometrie d3
A ce que j'ai pu comprendre le mode "réglage" a une tolérance + serrée que le mode "standard" , mais pour bloquer la suspension , c'est porte ouverte . Mais , j'ai peut être tout fauxbarnabou a écrit :Ouvrir la porte empêche la suspension de passer en mode bas ou haut mais ne la bloque pas en mode réglage.
- fzr72
- Quatre-Quatreux
- Messages : 295
- Date d’inscription : février 2014
- Localisation : basse normandie
- Statut : Hors ligne
re: geometrie d3
- eric def 90 300 dti
- Modérateur
- Messages : 15891
- Date d’inscription : août 2002
- Localisation : palaiseau (91)
- Statut : Hors ligne
re: geometrie d3
fzr72 a écrit :j'vai regarder si avec mon kts bosch j'peut bloquer les suspat
OUI
j'ai et je fais
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013